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1 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:02:25.29 ID:DgL8GVGU0.net
西鉄、来月から福岡市近辺で路線バス減便

グループで国内最多のバス車両を保有する西日本鉄道は23日、運転手不足のため、福岡市近辺を走る路線バスを3月のダイヤ改正で減便すると明らかにした。
慢性的な人手不足からトラック運送などへの影響が懸念されているが、旅客運輸サービスでも深刻な実態が顕在化してきた。

西鉄グループの運転手数は約4200人。
西鉄は満21歳以上だった採用対象を高校新卒者にも広げるなど、人材確保を図ってきたが、効果は限定的だった。

運転手不足をめぐっては、とさでん交通(高知市)も4月から減便を実施する計画。国土交通省の担当者は「人材不足は全国のバス事業者で深刻化している」としている。

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https://www.sankeibiz.jp/econome/news/180224/ecc1802240723004-n1.htm

2 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:03:32.49 ID:psMT7AFE0.net
免許ねーよハゲ


147 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:59:15.82 ID:jUpn3NYNO.net
>>2
免許取得の費用まで出してくれるぞ。
しかも教習所に行っている期間中も給料が出る。



Pickup!

4 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:03:58.26 ID:jI1TR46/0.net
募集に力入れてるとこはヤバいってはっきりわかんだね


5 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:04:20.72 ID:B3/OlngI0.net
誰もやりやがらない訳がある


6 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:04:24.14 ID:maxd2wR60.net
公務員ならやりたい!


7 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:04:27.07 ID:/4KGME470.net
さっさと自動運転にしろよ


11 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:05:28.27 ID:5RGvXSiR0.net
免許も取らせてくれるなら人来るんじゃね?


42 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:16:35.96 ID:R/eEPwbv0.net
>>11
その代わり数年間は退職しない契約で
退職したら免許所得に掛かった金を返済じゃなかった?


12 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:06:22.21 ID:b/E+KKe70.net
免許取得制度で大型取らせて即路線バス運転しろだからな。
知り合いの息子が即退職してたわ。


13 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:07:13.68 ID:yTrhnkfA0.net
大雪降った日も逃げられず
バスを最後まで走らせる超絶ブラック


17 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:08:16.28 ID:VG42KKVf0.net
年収200万円台でバスを運転する人手が不足してるだけでしょう
但し、日銭に困ってる無職は必要とされない、経験者がほしいので未経験は不採用になる可能性ありという感じ


18 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:08:18.76 ID:A+iZieSQ0.net
>>1
外人使えよ。
安い賃金で使えるだろ。


32 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:14:50.41 ID:iQK29R5t0.net
>>18
観光バスだが中国人が事故やらかしてるだろ
正確に言えば中国残留日本人の子孫だけど


22 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:09:56.02 ID:TtN6aDwg0.net
マジで無職、ナマポに免許取らせてバス運転手なり運送業みたいな人手不足の業界で働かせた方が良いんじゃないの?


44 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:16:49.00 ID:k0sInmiJ0.net
>>22
無職ならいいが、ナマポってのは制度上、働けないから貰ってる無能なんだから大型なんて危険
大型乗れる奴は見た目はともかくそれなりに能力はあるんだよ。


24 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:10:50.09 ID:Rk9juLVj0.net
自動運転でいずれなくなる職種だしなあ


25 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:11:50.13 ID:aj4eQhwO0.net
運転免許のハードル低くしる


35 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:15:22.87 ID:MDQHu2jc0.net
昔は勤続20年で地方のバス会社すら1000万プレーヤーだったのに今や…


39 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:15:55.19 ID:9Y6N0lGA0.net
人の命預かるんだから年収1000万くらいくれよ


45 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:16:54.91 ID:9/MahWva0.net
トラックより給料いいはず


51 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:19:23.64 ID:qjUl9ZHF0.net
給料上げれば人は集まる


53 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:19:54.86 ID:l+hUqdEC0.net
コミュ障の無職ができるわけないだろ
無職をなめんなよ


54 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:20:01.67 ID:K9L2CHxH0.net
地元の会社が年収400万で募集してたな
独身なら良いが家族持ちは無理だろうな


56 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:20:16.62 ID:UvS734Lh0.net
すごい楽そうだけど人居ないのか


58 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:21:17.64 ID:4YjHP9VC0.net
拘束時間が長すぎ


61 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:22:15.34 ID:5tS2ORb90.net
人手不足になるにはそれなりの理由がある
それを改善せずに人を呼ぶだなんてそりゃ無茶だ


65 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:23:36.88 ID:qjUl9ZHF0.net
クレーマーが増えてストレス多そう


74 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:27:34.90 ID:bmxa+Bi+0.net
声が低いから無理
鉄道も同じ理由で無理


85 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:31:16.87 ID:rg8qJqH30.net
給料安いし神経使う


98 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:36:12.10 ID:zBk/gICe0.net
路線バスやるぐらいならタクシーやる


50 名無しさん@涙目です。:2018/02/25(日) 13:19:01.56 ID:etNfAgfJ0.net
運転難しいわ。
運転手さん尊敬するわ




21 コメント
  • 1: 2018/02/25 16:39:56
    現役運転士がマジレスすると拘束時間が長い+中休みの始業が多いから退勤から出勤までの時間が8、9時間しかない事が多い年間休日が50から80日台の会社が殆ど
    そしてこれが一番の理由だが車内事故も事故扱いになるからリスクが大きい
    これで年収が250万から430万
  • 2: 2018/02/25 16:43:19
    給料上げません
    拘束時間は長いです
    もちろん時間外は無償で働いてもらいます

    こんな状況で人が集まらないのは人手不足だからだという思考
  • 3: 2018/02/25 16:46:51
    運転中に意識を失って亡くなるような死に方はしたくない。
  • 4: 2018/02/25 16:49:25
    知り合いの運転手が今月辞めるんだけど、
    睡眠時無呼吸の病院検査が、義務付けられてて、
    検査費用も、治療費も自費でやってられんということだ。
  • 5: 2018/02/25 17:00:18
    昔から常時募集してるよなバスの運転手って
    どんだけ待遇悪いのか想像できる
  • 6: 2018/02/25 17:07:41
    労働したことないニートどもは過敏性腸症候群の怖さを知らないな
    バスがコンビニ前に急停止して運転手トイレに駆け込むの見て俺には大型車は無理って思ったよ
    2t3tくらいなら気兼ねなくどこでも駐車できるからトイレも行きやすいぞ
  • 7: 2018/02/25 17:11:39
    日本が人口減少しているのに人手不足は当たり前でしょう
    事業数を減らせばいいだけのこと
    まともな労働環境にも出来ず、ただ人員を増やすだけでは同じ事を繰り返すだけ
  • 8: 2018/02/25 17:12:00
    長距離の運転でも交代の運転手を乗せてなくて大変だったりするんだろうなあ。
  • 9: 2018/02/25 17:16:07
    てか、田舎なんだから自家用車でイイだろ。ガキは原チャリな。車を売れるチャンスだろ。
  • 10: 2018/02/25 17:59:38
    バスは斜陽だからやめとけ。
    運転職やるならトラックやタクシーの方が給与面での条件が良い。
  • 11: 2018/02/25 18:00:45
    何かあればお前の替わりなんかいくらでもいるんだぞ言われる。
  • 12: 2018/02/25 18:21:42
    AIに任せればええやん馬鹿なの?wwww
  • 13: 2018/02/25 19:27:31
    自動運転導入はよ
  • 14: 2018/02/25 20:44:33
    人手不足です!給料は上げません!でも人きてください!

    馬鹿だろ
  • 15: 2018/02/25 20:51:41
    急ブレーキで客が転倒したら人身事故扱い
    こんなん誰もやらねーよ
  • 16: 2018/02/25 21:52:25
    ※9
    高齢者はどうすればいいんだ?
  • 17: 2018/02/25 22:42:41
    あれだけの人命を預かるのは怖い
  • 18: 2018/02/25 23:20:43
    給料上げれば人は自然と集まるだろ
    集まらないってことは割に合わないってこと
  • 19: 2018/02/26 10:04:16
    高速時間と給料の安さ以上に
    急な腹痛や便意、下痢などがきたらもうヤバイよね

    消化器に自信がない人は絶対にできない
  • 20: 2018/02/26 14:56:07
    現役だけど、会社によっての待遇の違いがすごい
    因みに、うちの会社というか、うちの営業所は待遇いいから募集してなくての人づてで人がどんどん集まるし誰も辞めない。
    要は待遇よくすれば人は集まって留まる。
  • 21: 2018/03/08 12:31:39
    ※20
    いいなぁ
    うちなんて一人入ってきたら一人辞めるみたいな感じになっててキツイわ。
    人足らないのにダイヤ増えるし。意味わかんねー
    ちなみにうちは年間休日110~130日(年休含む)で
    月30時間残業で年収440万くらいだな。
    他と比べると、年収、休みは恵まれてるほうだと思う。
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