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11/23(金) 14:09
橋下徹前大阪市長(48)が23日、自身のツイッターを更新。日産自動車の有価証券報告書に自身の報酬を約50億円少なく記載していたとして、金融商品取引法違反の容疑で逮捕されたカルロス・ゴーン容疑者(64)の事件について見解を示した。

橋下氏は自身のツイッターに産経新聞が日産自動車の元取締役で現在、自民党の奥野信亮(しんすけ)元総務副大臣(74)=衆院比例近畿=をインタビューした記事を貼りつけた上で今回の事件について「ルノーやゴーン氏に助けてもらわなければならないほど日産をダメにした、日産の経営陣がバカだろう」との見方をつづった。

奥野氏は産経新聞のインタビューで今回の事件の背景に関し「社内にイエスマンだけが残り、ガバナンスの問題につながった」などと指摘している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181123-00000079-sph-soci


4

さかのぼればきりなんてない
なら橋下はバブル崩壊したのは日産が悪いとでもいうのか


17

>>4
当時の日産はリストラしか生き残る道がなかったのに決断しなかった経営陣が悪いって事じゃね
外様に責任押し付けただけだからな


26

>>17
まあそれは日産や日本企業だけじゃないけどね
欧米企業はそのために外部から経営者を招聘してるわけで


33

>>17
なんと言ってもゴーンが立て直したのは事実だからね。
以前の日産は「独裁者」もいなかったが
責任を取る奴もいなかった。



Pickup!

8

これは橋下じゃなくても自民の国策捜査を支持するのは危ういだろ、これ切っ掛けでどんな災難が降って来るか分からん。


9

>>1
正論だな

いいよ橋下


10

と言うことは、これから昔に戻るってことかい?
そして経営破綻・・・


467

>>10
日産の体質は時代に合わないからトップが日本人になったら今度こそ倒産だろ


12

>>1
だから何?

泥棒して私的蓄財するのが正しいとでも


175

>>12
正しくはないが
クーデターを起こして会社を乗っ取って
挙句に潰し従業員を路頭に迷わす西川は
その1000倍は正しくないな


722

>>12
ゴーンに頼った日産の経営陣を批判している
橋下さんはゴーンの犯罪は考慮していない


15

何を言ってんだコイツ


19

助けて貰ったら犯罪者を許すのか


22

日本人が外国人に弱いからだろ


23

遅いとはいえ、ガバナンスは働いたじゃん


27

これからの日産に注目ということか


28

出目がな


29

トヨタ ガバナンス
日産 カバナンス


366

>>29
トヨタ ガバナンス
日産 ガバガバなんす


31

ルノーが助けなきゃそのまま倒産してたのにな


82

>>31
絶対にないよ、あのままでも倒産は絶対にないほど
財務状況は良好でした。現金預金は1兆円以上あったし、資本もとかしてないし、ただ通期で赤字を計上してただけ


92

>>82
2兆円の返せる見込みのない有利子負債があったんだよ


32

問題は別にゴーンのやって来たことは特別でも何でも無いのにヘコヘコしてきた経営陣

今さら背中刺すのはカッコ悪い


34

日産しかりシャープしかり、V字回復って言われてる企業は外資が日本人のクビ切っただけじゃん
コストさえ一回減って立て直せば、なんとかなるわなあ
なんでできないんだろうかね、日本人に


483

>>34 そう そこが本質だよな

クビ切ればだれにでも回復させられるとか、円高が収まれば収益が回復するとか、みんな外的な要因や、あえてやらないだけみたいなこと言って
最後沈没じゃん? 日本人に決定的に経営センスが足りてない事があると思う


490

>>34
情とかあるからねえ
下請けや社員にも生活があるので、長い付き合いとかあったら簡単には出来ないよ


54

>>34
日本人だからじゃなくて、生え抜きは色々しがらみや人情にとらわれてできないんだって。
だから欧米企業は外部から経営者を招聘してるの。


55

>>34
そんなんで簡単に簡単に会社が立ち直るか。単純労働者は経営に意見しない方がいい。


35

同感だね!


39

そうだな
日本の経営陣が余りにも無能だ


41

コイツは正論しか言わねえな。だから、嫌われる




27 コメント
  • 1: 2018/11/23 21:36:11
    日産の元経営陣が無能だからといってゴーンの罪が無くなるわけじゃねえんだよなぁ。
  • 2: 2018/11/23 21:39:54
    橋下は別にゴーンは悪くないなんて言ってないじゃん。
    経営陣非難=ゴーン擁護とでも思ってるの?
  • 3: 2018/11/23 21:40:58
    正論じゃん。シャープや東芝見ればわかるわ。日産も当時は誰も腹括る事しないで、結果的にコノザマになっているわけだし。だからリーマン上がりの経営者なんて必要ないんだよ、それこそアリやハチみたいに、次世代のリーダーを徹底的に育てて継がせる方がマシ。血縁とかでもいいけど、ダメだと思ったら見限るくらいの強烈な経営哲学持ったトップが組織にいないところは衰退して行くのみ。学閥や派閥なんかに明け暮れている会社なんか、どこかの町議会じゃねーけど議長をやるのやらないので99回も投票したりしてる、腹括れない役立たずの集まり。
  • 4: 2018/11/23 21:41:25
    日産や三菱みたいなツブれるべき企業を守って生き延びさせた結果が
    違法就労、品質偽装が蔓延する今の日本企業風土を作ったんだろ


  • 5: 2018/11/23 21:43:51
    立て直さなくてもいいから守銭奴だけは勘弁な
  • 6: 2018/11/23 21:56:12
    橋本批判してる奴って馬鹿すぎだろw
  • 7: 2018/11/23 21:59:31
    リーマン経営者がなぜダメかというと
    社内派閥政治でトップになっただけで
    経営は、ただのアマ素人だからだよ

    創業者社長とは、経験値が違い過ぎて、負ける
  • 8: 2018/11/23 22:05:45
    「出来るけどやりたくない仕事を外様に丸投げ」って姿勢を批判してるだけでしょ?
    明後日の方向に激怒してる人いるけど
  • 9: 2018/11/23 22:07:56
    日産の責任者も車の知識無いけど
    判断力は抜群ですから!とか言っちゃいそう
  • 10: 2018/11/23 22:24:58
    別にゴーンじゃなくても良かった
    必要なのは、問答無用で整理することが出来る人員
    それを日本人のサラリーマンなーなー連中じゃ出来ないで潰れてた
    日産がヤバイ時に、どこの日本メーカーは助ける気(メリット無し)も余裕も無いところをルノーが北米とアジア圏(日本以外)での知名度を有効に使えるで買取り、それに一番最適な人員をルノーがゴーンだと決定して送り込んだだけ
    そのときに、ルノーで腐りきった日産を冷徹に仕事をこなして黒字化できる外人はゴーンが最適だった
    しかしルノー経営陣が、冷徹に完全にビジネスとして(下らん勘定など会社が潰れちゃ何の意味も無い)なりきれない中途半端な外人だったら日産は切り捨てられて今は存在してない
  • 11: 2018/11/23 22:26:48
    西川は近い将来会社傾けて吊るされるだろw
    あいつが有能ならそもそもこんな搦め手のクーデターなんぞせんでも、老いぼれのゴーンなんぞ普通に降ろしてるわ。
  • 12: 2018/11/23 22:28:44
    この手の話題のときに「人を整理しただけ」「コストカットすれば誰でも立て直せる」って浅い考察かますやつがいるが、そんな単純なわけねーだろ。
    その後の事業の整理と再投資までやって初めて立ち直るんだ。
  • 13: 2018/11/23 23:05:47
    日本人は根性論とコミュ力だ仕事に関係ない会話と飲みニケーションが大事で効率無視するから
  • 14: 2018/11/23 23:19:42
    日本の日産工場を潰し日本人を大リストラ
    ではその穴埋めは?
    おフランスで工場作っておフランス人を雇いましたとさ

    これ知らない人が多いからアホらしい
    ルノーと共用だからもうフランス工場を潰すことは出来ないのであります
    ルノー&ゴーン様様だね!
    日産の利益は北米とアジアなのにね。フランスやEUじゃ売れてないですよ?
  • 15: 2018/11/23 23:48:12
    ※14
    バカならしゃべらないほうがいいぞwww
  • 16: 2018/11/24 00:00:25
    トヨタが強いはずだわ
    創業家がガッチリ睨み利かせてたら成り上がりサラリーマンには何もできない
  • 17: 2018/11/24 00:37:12
    ※12
    その単純なことを日本人だとできなかったのが問題なんじゃねーかw
  • 18: 2018/11/24 01:20:25
    生え抜きにできないことを外様にさせることで亀裂を防ぐなんてどこでも普通にあることじゃん
    それを否定して全部自分らでやるんだってなればそれこそゴーン政権の比にならない独裁になるよ
    ゴーン以前の経営者がバカだったなんて言葉で簡単に済ませられるほど経営は簡単じゃないやろ
  • 19: 2018/11/24 01:40:48
    コストカット信仰って日産から産まれたのかな?良く知らないんだけど
  • 20: 2018/11/24 01:53:55
    大阪の減っていきつつあった借金を一気に増やした馬鹿がなに言ってだ?
    大阪の学力を任期一年途中から最低に落とした無能がなに言ってだ?
  • 21: 2018/11/24 02:26:27
    ゴーンが来た時点で日産は日本の会社じゃなくなったと理解してないやつらが多すぎるんだよ
    それを大々的に発表するとすべてがうまくいかないから最初から誤魔化しで始まったんだよ
    今でいうとシャープかなー
    日本人はそこらの理解が本当にダメ
    ボルボも中華資本に支配されてるのに北欧の車だと思ってるやつらがいっぱいだ
  • 22: 2018/11/24 02:42:55
    日本人の経営者は三流だってはっきりわかんだね。
  • 23: 2018/11/24 07:08:25
    橋本「ルノーやゴーン氏に助けてもらわなければならないほど日産をダメにした、日産の経営陣がバカだろう」

    何回読んでも、今回の事件と関係ある?って思う
    そんなの1999年の時点で誰もが思ってたことだし、とりあえずわかったようなこと言って
    注目されたいんかね
  • 24: 2018/11/24 07:57:08
    ゴーンの犯罪行為が話題になってるのに、
    ここではどうでもいい過去の日産の経営の話題をしてんだから
    橋本さんの指摘はズレてると思うがな。
  • 25: 2018/11/24 08:49:07
    いやガチでコレだろ。
    ガバナンスがどうとか1人に権力が集中したとかまるで人ごとだけど、取締役と取締役会と監査役の任務懈怠責任の可能性も十分ありえるからな。
    あいつがやりましたでは済まされない。それを監視するのが法律上お前の仕事やで。
  • 26: 2018/11/24 10:11:27
    日産をぶっ潰す直前まで追い込んだ経営陣がゴーンを刺したなら、その理論も成り立つ

    けど西川や現経営陣はそのころの経営陣と違う

    西川なんてミニゴーンって言われてたぐらいだし
  • 27: 2018/11/24 11:32:20
    経営失敗のツケは、ルノーに43%の株式を握られたり、
    ゴーンや役員に巨額の報酬を払うことで完結してる

    今回の問題は、容疑者が自分の利益のために法を逸脱していたか否か、その一点だろ
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