>>17
いざって時なんか来ないなら来ないでもいい
保険みたいなもんと思っときゃええ

MT免許やけど、もう乗るの怖いわ

ホームセンターで軽トラレンタルできるのが強み

ながら運転したいヤツ多すぎ問題

>>47
それでも踏み間違えてコンビニや小学生に突っ込む確率が減るだけ遥かにマシ

でもＡＴ免許の人で趣味がドライブとか言ってるのが笑える。
動作としては茶の間でテレビ見てるのとあんまり変わらんやろｗ

MTしか運転できないようにする規則が守れるなら苦労はせんよ
車買い換える意思があるなら誤発進抑止がついた車買えばいいだけ

MT車なんてメリットもう無いしな
人間が機械制御に勝てる訳ないんや

※8
踏み間違いによる急発進が無い。
ジジババこそMTを乗るべき。MTのクラッチ操作が出来ないようなら免許変換。
ATで簡単に運転できちまうから、年寄りの事故が多いんや。

>>48自身がマウント取っとるやんけ！

トラック乗れんやろ。
まさか普通貨物も今はAT主流？

むしろ免許を持っていないのが40％もいるが、この後どこまで下がるのか気になる

MT２割も４０代以上の親世代がまだ免許取るならMTって感覚だからだろうなぁ
軽トラ社用車ですらATの時代に車オタクでもなけりゃMT車乗る機会ないし

気にしてるのって限定してる側だけだよ
少し前まで免許関連でマウントとるなら
大型と大特だったんだがなー

MTは入力した分加速するけど、ATはヌルヌルしてるんでキモい

運転免許証って身分証で一番有能だよな
ないヤツって何を身分証として提示するんや？まさかパスポートか？

今はMT免許は使わないかもね。
俺は住みが田舎で、実家が田んぼやってるからMT必須だからとったけど。
ATじゃ重くて登りはきつい。

上位免許を取る予定があるならMTの方がいいかもね

ATの軽トラ、パワーなさそう

MTもATも免許手に入れるコストは同じでしょ?
何で運転できる車種の数が劣るAT免許を取るの？

試験をパスする自信がなかったんでしょ
頭が悪い奴と、運転下手な奴がAT限定を持ってるって、ハッキリわかるよね

AT馬鹿が増える→ながら運転馬鹿が増える→事故ガー→そや自動運転だ！

>>30
アクセルとブレーキ間違えるようなアホがMTの免許取れるわけねーだろ

いざという時なんかこないぞ

乗りたい車（３２ＧＴＲ）がＭＴだからＭＴ免許取ったけど高くて未だに買えないわ

男はMT以外ありえない世代だったけどこういうの見るとホント今の若い子はそういうのに縛られないんだなぁ
AT車ばっかになったってのもあるだろうけどさ

※22
年を取ったら足が自分の思い通りには動かなくなるんだよ。

動かしたつもりの足が動いてなくておきるのがブレーキとアクセルの踏み間違い。

そもそも今の年寄りの持ってる免許がAT車限定だと思うか？

ＭＴ免許ってＭＴ車しか乗れないとでも思ってるのかな
どっちも乗れるんだからＡＴ車しか乗れないヤツらはどうこう言えんだろ

役に立つか立たないかわからんけど一応出来るようにしておくなんて勉強もそうだろォ！？
したらMT行くのが自然だが公道に震えて自信なくしてAT行った奴が逆マウンティングしようとしてるだけだ
MTイキリに反論したくなる程なら生涯どこかしらで耳に入りイラつくんだしとりあえずMT取っておいた方が尚更良くね？

30代前半ワイ。周りが全員MTだったから何も考えずMTでとったけど、AT車しか乗ってないわ。
今なんて更にATばっかりだから、限定免許で何の問題もないと思う。

>>22
昔はMT免許しか無かったから今のジジババはみんなMT免許だぞ

車２台持ってて、１台はオープン２シーターだからもちろんＭＴ
もう１台は安く買った年式の古い実用車だけど、ＡＴ壊れるとパアになっちゃうからあえてＭＴ選んだ
まあＭＴだとこういう選択も自分次第ですね

免許ごときしかマウントとれない奴が必死にAT下げしてるけど、
普通他人の免許なんか興味ないから好きにすればいい。

ATは車にお伺いたてて操作してる感じが嫌いだからMTしか乗らない

ATMT煽りの時代は終焉したんか？

もう自動運転まで秒読みの時代だからな
未だにMTだATだなんて言ってる奴らは化石レベル

というか普通車なんて10年以上前からATのシェアが9割以上だし
数％のMTユーザーが騒いでるだけやな

俺なんかＭＴ取ったのに、車すら乗ってないわ

若い奴がＭＴをめんどうとか言ってるんだから、歳いったらボケるの早そう

MT持ってなくて良いこともあるぞ
MT持ってたら危うく仕事でトラック運転させられるところだったわ

以上AT限定(笑)の現実逃避でした

ＭＴの軽トラ乗ってる田舎民のワイ、ここでむせび泣く。

女はほぼ100％がAT限定だろうな
男でAT限定取るやつは友達居ないだろ

工場とか空港ならmt車結構あるんだよな

その程度のことできとけよ

むかし駐車場がやや坂になってるとブンブン吹かすジジィがよくいたな

教習時にはMTを面倒だと感じてAT限定選んでも不思議じゃない
後で解除しようと思えばできるのであれば尚更な
まして販売されているのはATばかりだし

今は安心パックとかいう追加技能代が定額になる制度やってる学校も多いと聞くけど、それでもMTで取らない子が増えてるのか。
俺が取ったころはどこもそういう制度ない学校ばかりで、どんくさいのでATでとったけどそのころATは3人に一人で男では珍しかったから恥ずかしかったよ。
ただ、２０年以上たつけど限定解除はしていない。
営業の車も１５年前にATにすべて入れ替わった。
必要に迫られたら解除しに行くと思うが、今からMTが必要な場合、大型や特殊車両になるから普通免許の限定解除だけっていうのは行かないと思う。

免許だけでもAT廃止にすれば事故とDQNが減る

MT車の、右足だけで微妙なブレーキしながらアクセル吹かす動作が難しすぎ
吹かす瞬間にブレーキも必要以上に踏んでしまう

数時間と3万円程度ケチってAT限定にするよりMTで取って両方乗れるようにした方がいいと思う

運転免許くらいでほんのちょっとの困難から逃げてたら、これからの人生思いやられるよ。　たいていの人間は会社勤めて、いろんな資格取らされたりするんだから・・

コンテンツって・・・
数としては少なくとも必要なんだからそのくらい分かれよ

出来なかった事が出来るようになるのが嬉しい
使わないけど大型や二輪の免許取るの楽しいです

必要なら簡単に限定解除できる定期

困難も何もいらんから取らんってだけだしな
使わないから取らない使うなら取る、これだけの話し

ミッション乗りたくても欲しい車にＭＴが設定されて無いからな
運転の楽しくないＡＴばかり売ってたら、車売れなくなって当然だよ

ぶっちゃけ、マニュアルのハイブリットってどうなるのだろうか。
低速域ではモーター使うわけだし、クラッチ切らないでも結局走りそう。
そう考えると、踏み間違いを無くすのは厳しいのでは？

ATはどっかのメーカーの特許だったから特許切れまではMTより１０万ぐらい高かった
まあ整備とか修理とかもMTが希少品になっていくと部品が取り寄せで逆に高くなる
逆にコンピュータ化されまくったメーカー車は専用パーツやらが必要だからメンテ代がくっそ高くなるエプソン式

必要ないとか個人の意見はどうでもいい
ＭＴ所持者はＭＴもＡＴも乗れる
ＡＴ限定はＡＴしか乗れない
それだけ

MT+大型自二を持ってるが、
他人の免許の種類に関心など無いし、都内に住んでいたが、シフトチェンジもクラッチワークも当たり前の事=息をするようなモノで煩わしい事は無い。

興味ないなら要らんやろうな
趣味の域に入ってる

日常生活ではAT車だけど
田舎帰って農作業手伝うときにはMT軽トラだからしようがないだろ
MTの軽トラってスピード出ないけど楽しいんだぜ

フォークリフト乗るやつ、ホイールローダー乗るやつ、MTで免許は必須。
AT限定免許の若い子が、実技試験で初めてMTのフォークに触るだろ？
MTの操作に慣れるまでに時間がかかって、荷役作業に時間取れなくて実技に落ちる。
ホイールローダーも同じだ、バケットの操作までいかなくて実技に落ちる。

自家用車基準でAT限定を考えてる若い人間、選択肢が広がるからMT取っとけ。
可能性をわざわざ狭めることはない、若いうちなら体も反応できるから。

フォークリフト
ホイールローダー

乗らん

以上

１０年で大きく変わったわ

だいたいさ、乗れないなんて威張れることじゃねーだろ

ATって万が一エンストしたら回避方法無いけども、MT車ならクラッチ踏めば助かる、ATはクリープ逆走とかで簡単にエンスト出来るからエンストしない保障はどこにも無い

免許てそもそもプライベートのドライブ用に取るんじゃなく仕事でも使える為に取るんだからMT取っといた方がいいのは馬鹿でも分かること

普通免許→MT、AT両方運転可
AT限定→ATしか運転出来ない
これわかってないでイキってるAT限定ガイジ多すぎ

↑世の中の9割がAT車
これがわかっていない老害も多いなー

「免許ごときでマウント取るやつなんていないだろw」

ここのコメ欄みりゃ山ほどいるだろ
AT煽りしてる子供だらけさ
ネットで同じ話の繰り返し
本当飽きないな老人は

ATで事足りるよね って会話してる横から

「ATとかww」「限定ガイジww」「普通MTだよねwww」
と煽ってくるアホが余計な争いを生んでる
いちいち突っかかるなよお爺ちゃん

仕事で使うやつは取ればいい

★堀拓也 ほり たくや
（無類の男好きで襲ってきますので注意）
★東京都北区
★1989年5月23日生まれ29歳の治験プロ

※ 現在（2019年1月）も治験プロとして活躍中です。
※ 治験のバイトの協力費（裏技を使って連続で治験を受けて年収400万円）を申告せずに脱税しています（正確には年収0円で市役所に申告）。
※ 年金や国保なども約10年間一切支払っていません。
※ 他の若い男性治験者の尿を飲んだり薬などを入れて入院できないように悪質な犯罪行為を平気で行いますので見かけたら注意して下さい。

堀拓也の顔写真はコチラ↓
https://i.imgur.com/ICnFN2P.jpg

普通免許→MT、AT両方運転可
尚実際にMTを運転する事はまず無い模様

※67
エンストしたらエンジンかければいいんじゃないですかねぇｗ

この話題ってMT免許取ってAT車に乗ってるやつがよく言ってる気がするわ
そもそも走り屋が気にするのなんて他人の免許じゃなくて車体だからなw

必要不要の話なのに、マウント取ろうと必死なのが惨め

資格なんだから乗らなくても取ればいいのにね
社会に出から何かと免許みせる機会があるぞ
恥ずかしいよね

EVERY　バンはMTの方がATより１０万安い。そして燃費がいい。
貧乏な俺はMT１択