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車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT) - Yahoo!ニュース

アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、2008~17年の10年間に全国で6万件以上発生し、450人が死亡したことが警察当局への取材で分かった。

兵庫県内では同じ期間に2133件の事故があり、26人が亡くなった。
神戸市中央区で4月下旬にあった市営バスの事故も、ペダルの踏み間違いが一因とされる。

高齢者だけでなく、10~20代の若者による事故も多く、対策が求められそうだ。

警察庁や県警によると08~17年、アクセルとブレーキの操作ミスによる事故で全国では年間約6千~約9千人が負傷し、27~60人が死亡した。県内は183~447人で、12年を除き死者は1~6人だった。

誤操作した運転手の年代をみると、実は10~20代が1万6188人(26・9%)で最も多く、次いで70歳以上の1万4623人(24・3%)。

県内では70歳以上が541人(25・4%)で最多だが、10~20代も530人(24・9%)でほぼ並ぶ。

外郭団体が独自に事故原因を尋ねたアンケートで、「乗り慣れない車」や「ぼんやり、漫然」などよりも、「慌て、パニック」の回答が多かったという結果もある。
大阪大大学院人間科学研究科の篠原一光教授(51)=交通心理学=は、こうした現状の背景について
「若者は運転の不慣れ、高齢者は注意の行き届く範囲が狭くなるのに加え、行動を制御する機能の衰えが考えられる」とする。

篠原教授によると、高齢者は走行中にとっさの反応でブレーキを踏もうとする際、「アクセルから足を離す」行為を飛ばし、そのまま踏み込んでしまうことが多いという。
また「踏み間違いに気付いても、即座に修正できないケースも多い」と指摘する。

防止策の一つとして、「床面につけたかかとを軸にアクセルとブレーキを操作すれば、足の傾け具合で踏む位置を理解できる可能性がある」と提案。
「まずは普段の運転操作に危うい点がないか、点検してみてほしい」と話す。(村上晃宏、篠原拓真)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000003-kobenext-soci


3

20代こえええええ
若者のオスが乗ってたら逃げないと


5

絶対数で語るな


8

>>5
超少子高齢化で若者の数のほうが圧倒的に少ないんですが



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Pickup!

6

運転席、20代、男

離れなくちゃ


7

飯塚幸三は?


9

20代は全員免許返納しろ


13

老人は間違ってることすら気づいてない定期


33

>>32
やめたれwwwwwwwww


16

マジやん
若者は車乗るなよ


22

>>16
ほんこれ


18

そら免許取り立ての雑魚ばっかやし


20

爺さんは悪くなかったんや


21

なお死亡事故は


34

間違えたら足元爆発するシステム早く


35

運転者に対する総数って何の意味あんねん
年齢別の事故率出せや


36

https://clicccar.com/2019/04/22/764688/
【踏み間違いによる事故の発生件数(2015年)】
・16~24歳 1080件
・25~29歳 513件
・30~39歳 705件
・40~49歳 597件
・50~59歳 556件
・60~64歳 346件
・65~74歳 1001件
・75歳以上 1032件
・合計    5830件

【踏み間違いによる死亡事故の発生件数(2015年)】
・16~24歳 0件
・25~29歳 1件
・30~39歳 1件
・40~49歳 2件
・50~59歳 2件
・60~64歳 2件
・65~74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計   58件


109

>>36
よしいいいいい


197

>>36
こらこら
明確なデータを出したら可哀想だろ


59

>>36
興味深いデータやな


37

老人は自分の間違いを認めないもんな
当然の統計だ


39

上級若者を守るためにマスコミが報道してないってマジ?


41

先入観というかバイアスって凄いな最近感じる


51

>>41
なお死亡事故の多さはバイアスではないもよう


42

初心者多いから当たり前定期


48

単に免許取り立ての若葉マークが事故してるだけやん
鬼の首とったかのようにはしゃいでる奴はどうした?


58

若者は運転技術伸び代しかないけど老人は伸び代ないぞ


61

爺さんは車が壊れたって嘘ついて踏み間違いじゃないと言い張ってるのにこの件数やからな


66

若者「アクセルが戻らなくなった」


101

>>66
その言い訳は飯塚さんクラスの上級しか
通じないぞ


76

人間以外が運転した場合の事故件数は0だからな
はやく自動化しろ


79

老人は車を運転する時間も圧倒的に短いだろうし


88

じゃあもう車を禁止しろや


113

ジジイは踏み間違えに気付かずプリウスのせいにしてるだけだろ





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<a href="http://kanasoku.info/articles/119802.html" target="_blank">【悲報】車のペダル踏み間違い事故、20代の若者のほうが70代よりも事故をたくさん起こしてた</a>
コメント
  • 1: 2019/05/19 11:41:30
    これ例えば20代は運転禁止なんかにした場合
    そのままスライドして30代の事故率が増えるだけだからな

    20代の10年間で危険を勉強してるんだよ
  • 2: 2019/05/19 11:45:41
    事故をおこしたにしても、
    人をひいてもアクセル踏み続けることはないだろ。
  • 3: 2019/05/19 12:08:07
    踏み間違えを1000件起こしてるのに、死亡者ゼロってのは面白いなw
    やっぱ反射神経の違いなんだろうなあ
    若いってすげえな
  • 4: 2019/05/19 12:09:27
    数だけでなく運転している距離や時間も考慮しないといけないと思うが
  • 5: 2019/05/19 12:15:49
    若者:直ぐに踏み間違ってると気づく
    老人:踏み間違ってると気づかない

    即座に修正出来なくても事故の軽重には如実に影響しそうだな
  • 6: 2019/05/19 12:28:59
    で?男女比は?
  • 7: 2019/05/19 12:34:49
    >>36に真理が詰まっとるやんw
  • 8: 2019/05/19 12:35:41
    ※6
    そもそも女はブレーキ踏まない
  • 9: 2019/05/19 12:37:23
    米1
    まあそやろなw
    これで若者は乗るなって言うやつスレにおるから流石に呆れたわw
    初心者の事故が一番多いのは至極当たり前やしな それ禁止にしたらいつ慣れるんやって話になるからなw 初心者マークにはより一層警戒しろ、配慮してやれってだけの話
  • 10: 2019/05/19 12:45:02
    若者は自損ばっかりかな?
    親子轢くのが圧倒的に老人ばっかりなのはなんでなんだろうか
  • 11: 2019/05/19 13:14:00
    飛行機でも電車でも二輪車でも初期の自動車でも、スロットルとブレーキは、
    押す対引くなり、ひねる対にぎるなり、全く異なる操作になっている。
    それが四輪車では両方ともペダルを踏む操作になっているのが間違い。
    パワステのなかった時代に両腕が力づくでハンドルを回すのに忙しかったから
    他の操作を足でやるしかなかった名残りにすぎないんだから
    すべて手で操作するように変更すればよい。
    フォークリフトにはすでにそういう機種があるぞ。
  • 12: 2019/05/19 13:38:51
    老人事故の報道が多いのは、警察が免許返納を促すためにマスコミに老人事故を積極的に報道するように依頼したから

    同じレベルで全年齢の事故報道したら大変なことになる
  • 13: 2019/05/19 13:51:12
    何を今さら言ってんだ?10代から20代の事故が多いのは教習所でも習うくらい普通の事だろ。
    免許取立てでアホなんだからしゃーない。
    だから60歳過ぎたらまたアホになっていくから事故率が上がるんでしょ。
  • 14: 2019/05/19 14:03:08
    ※13
    年取って事故率増えるのは80以上からな
    それまでは減ってる
  • 15: 2019/05/19 14:20:07
    ※14
    お前ピュアすぎんだろw
  • 16: 2019/05/19 14:32:10
    若いのは間違えたのがわかるんよ。年寄はそれすらわからんのよ。
  • 17: 2019/05/19 14:44:44
    若者は16〜24歳って踏み間違えるものは18歳にならないと免許とれないだろ
    逆に年寄りは75歳以上とざっくりしすぎ
  • 18: 2019/05/19 15:00:47
    若いと踏み間違ってもハンドル操作で最悪の事態は回避できるからな
    老害はハンドル操作もまともにせんからそのまま人轢くんや
  • 19: 2019/05/19 16:12:14
    ぼーっとしてて、アクセルかと思ってたらブレーキ踏んじゃって、追突されそうになったことはあるな
  • 20: 2019/05/19 18:42:21
    自分とは縁遠い老人の事故、女の事故は個別に見ずに一緒くたにして
    自分と同年代の若い男らの暴走事故とかは、年齢が同じだけで自分とは関係ない奴らがやってる事と考えるからな
    老若男女「自分だけは大丈夫」と思い込んでる
  • 21: 2019/05/19 18:50:47
    しかし交通事故の死者の55%が65歳以上である事実は無視するのであった。
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