カナ速 - 2ちゃんねるまとめ

人気記事 - 7Days

最新記事




人気のまとめ一覧
注目の記事
download.jpg

1

新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要の急増に追いつかず配送遅延や一部サービスの停止が起きた。

日本郵便ではEC(ネット通販)の荷物量が増加したため、4月15日から当日の再配達受付と荷物の集配受付を停止。「現時点で再開の見通しは立っていない。感染の状況等を踏まえながら再開時期を検討する」(日本郵便)としている。

「アマゾンでの商品購入やメルカリなどフリーマーケット
アプリでの売買が外出自粛で増え、荷物量が多くなった。体感だが荷物量は例年の2倍以上」。
都内の郵便局に勤める局員は現場の実情をそう明かす。「政府が配布する布マスクの配送もしなければならないが、余剰人員がおらず現場は逼迫している」と今後を危惧する声も聞かれた。

外出自粛による巣ごもり需要の急増に苦慮しているのはアマゾンも同じ。4月17日から、生活必需品や衛生用品を優先して物流施設に入荷し、それ以外の商品の納品を制限している。

■人手の確保はいっそう厳しい

生活協同組合(生協)でも宅配需要が2020年2月以降増え続けており、一部の生協はサービス維持のために受注を制限している。
「人手不足もあってドライバー1人当たりの配送量が大きく増えている。ギリギリの状況だがサービス維持を第一に何とか耐えている」(生協の広報担当者)。

生協からの物流受託が売上高の7割を占めるSBSゼンツウでは、2月以降の荷物量が前年同期比で2割強増えている。
親会社のSBSホールディングスは「冷凍・冷蔵品を含む食品が急激に増加した。派遣スタッフの活用や作業員の労働時間を延ばすことで何とか対処している」という。
そして、会社としての課題は「いかに人材をつなぎ止めるか」に移っている。
現場作業員の業務負荷を軽減するために現場では冷凍品の袋詰め作業を行わないなど、顧客の了承を得たうえで作業工程を見直しているが、厳しさは増す。

荷物量の急増と人手の確保で苦心する現場をさらに脅かしているのが新型コロナウイルスの感染リスクだ。

2020年3月以降、従業員の感染が確認された物流会社は、セールスドライバー4人が感染した宅配大手のヤマト運輸をはじめ20社を超える。
中でも40万人の従業員を抱える日本郵便では、3月から4月末にかけて14都道府県21カ所の郵便局で35人の感染者が出た。

https://news.yahoo.co.jp/articles/605d3c49687a6d10dc1515710494b869c36b0fab


3
演劇業界が大変らしいから
雇ってあげて


316
>>3
これね、元々バンドとか演劇なんかバイト掛け持ちなんだから
飲食の代わりに運送でバイトすればいいのに


325
>>3
門戸は開いてるから応募してして欲しい切に
手が足らないの( ; ; )



Pickup!

4
おまいらニートの働き口が見つかったぞ!


703
>>4
ニートが物流なんぞ行ったら1日で体壊すぞ


6
配送ドライバーは介護や建築作業員並みに超絶ブラック…胃に穴空きまくるで


7
2種免許持ってる人はあぶれてるから期間雇用するのはだめなの?


138
>>7
荷物運びが出来ない


159
>>7
トラック運転手になるためには社内で初任運転者講習しないといけないから雇用しても二週間くらいは乗務させられない


183
>>7
荷役作業が嫌でバス乗ってたろうし、おそらく大半はやらんと思うぞ


851
>>7
勘違い知るようだけど
2種免許はバスやタクシーの旅客運送に必要な免許で
荷物運びの緑ナンバーは普通免許(出来れば中型)で行ける


9
人手不足のところはまず人がやめない環境を作らないとな


12
でも低賃金及び長時間の労働はそのままなんだろ・・・?(´・ω・`)


388
>>12
低賃金ではない
長時間重労働だけど


14
割に合う給料出すならそんな問題幾らでも解決するよ


15
タクシー業界で何とかならないか


161
>>15
こないだ買い物代行とか色々しますってタクシー会社のチラシ見た


33
>>15
ホント観光バスとかタクシーとか運ちゃんなんかいくらでもいるだろ
しかも生活困窮者が


614
>>15
ねーよダンボール何個つめるんだよ


17
免許持ってるけど車の運転も接客も下手だし
早朝出勤も残業も嫌だから無理だわ
がんばってくれ


19
2次元と3次元を繋ぐ唯一の手段だからな


20
タクシーやバスの運転手が余ってるだろ


23
忙しいから助けてなんて甘いな今まで使い捨てで運転手使って来た業界なんかで働くバカいないわ!


24
いや人雇えや


25
1回いくらで契約取り直せ


26
今、失業率が増加傾向だから
配送業に転職する人も意外といたりするかも!?( 'ω'o[]o


27
儲かって笑いがとまりまへんなって感じでいいじゃん
今後も需要は上がるだろうしな


29
まともな雇用待遇用意すればいいのにしないから人手不足に陥る
人手不足はどこもそう


34
拍手で応援だ


37
Amazon過去最高に来ねえw

本当に多いんだろうな
急いでるものじゃ無いから問題無いけど
ここまで遅いのは初めてレベルに遅い


41
待遇と環境の改善を要求する


46
今こそ値上げチャンスじゃなかったのかな


48
給料が安いんだよ


13
ドライバーの皆さんいつもご苦労様です



http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.so/news/1589075971/

15 コメント
  • 1: 2020/05/10 22:23:20
    フリマアプリも自粛すべきだろ
    あと延期されてた商品がこの時期集中して
    すまんと思うが半年前にこの状況は想定できん
  • 2: 2020/05/10 22:38:11
    たしかに自粛中暇だから掃除ついでにフリマ使おうって層は多いかもな
  • 3: 2020/05/10 22:39:17
    バイトないとかほざいてる学生はやれよ
  • 4: 2020/05/10 22:45:51
    俺もコンビニの配送してたが長時間重労働休み年間80日でルール厳しいくせに年収350万とかアホかと思って辞めたわ
    そりゃ当然のように人手不足にもなるわ
    せめてあの仕事内容なら年収450で年休110日は無いとその内業界として成り立たなくなる
  • 5: 2020/05/10 22:54:50
    飲食店も店は休業してこっちで働くのがいいかもな
  • 6: 2020/05/10 23:36:47
    運転リスクと労働時間、休みの少なさの割に給与が安い。これじゃ誰もやりたがらない。コロナの関係で無職になった人たちが争奪戦繰り広げるくらいの待遇準備すればいいだろ。
    待遇・労働環境を改善できないのに人手不足言うのはただの甘えだぞ。
  • 7: 2020/05/10 23:58:07
    待遇・労働環境改善は消費者が嫌がるからね。モノの値段に跳ね返るから文句を言う人間がたくさんにいるから簡単な話ではない。
  • 8: 2020/05/11 00:23:37
    もう無理して運ばなきゃいいよ、待たせとけ
  • 9: 2020/05/11 00:41:04
    色々とおもしろくなってきたな
  • 10: 2020/05/11 01:14:38
    長時間労働なのに給料安いから人が入らないってのはあるんだけども、そもそも払える給料が無いんよ
    荷主や元請が下請けに対して「従業員に年収300~450万程度払える程度の運賃」を計算して支払っているからな
    安い給料は出せるし維持も出来るけど、活かさず殺さず状態で日々食いつなぐだけの業界

    まぁあと10年もしたら介護職と同じで社会問題になる
    運ぶモノによっては50歳で若手って呼ばれてる世界だから、大型免許の取得困難化と相まって人手不足がマッハでやばいことになってる
  • 11: 2020/05/11 02:44:00
    運賃倍でも良いんで運んでくださいって言われるまでは適当にダラダラやっといたらええねん。
    会社は運送業を、そして運送業はドライバーの足元見過ぎ。
    おれはアホらしくなって運送業辞めたで!
  • 12: 2020/05/11 03:15:47
    人手不足なのは以前から分かってたのに何でそのままなんですかね・・・?
  • 13: 2020/05/11 04:04:10
    ※3
    トラックの免許取らしてくれるなら今すぐやるぜ!!
  • 14: 2020/05/11 05:57:06
    ※10 そうそうしかも10年後にはより少子高齢化で通販需要が倍になってるんだよな
    運送はもう駄目だね
    まあ最終的にはamazonとかが全部自分で配達することになりそう
    いまでも一部はやってる
  • 15: 2020/05/11 07:05:28
    Amazonは勝手に配達日指定とか分割発送するのやめろ
    倉庫別で分割発送になるのはしょうがないけど同一倉庫から同じ日に分割発送するのは何なのか
コメントする
名前
コメント

オススメ記事
最近の関連記事

カテゴリ「社会・仕事・就職」の最新記事

最近の記事
最近の人気記事

人気記事 - 1Day

免責事項

公開されている文章・画像・動画は、各関連企業や団体とは一切関係ありません。使用している版権物の知的所有権は、それぞれの著作者・団体に帰属しております。著作権所有者様からの警告及び修正、撤去のご連絡があった場合は、迅速に対処、又は、削除致します。
また、掲載内容に関しては、万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。当サイトを利用したことによる間接、直接の損害、その他如何なる損害に関して、一切当サイトは責任を負いません。当サイトをご利用される場合は、以上のことをご理解、ご承諾されたものとさせて頂きます。
また、当サイトの掲載情報に法的問題が生じる場合や文章、画像などの著作権所有者様からの削除依頼は、メールフォームよりご連絡下さい。直ちに対処致します。