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1

自工会の豊田会長、アップル参入を歓迎も「覚悟」求める

日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は11日の記者会見で、米アップルが自動車事業に参入する可能性があることについて歓迎する姿勢を示す一方で、何十年にもわたる顧客への対応などについて覚悟を持つべきだと述べた。

豊田氏は「車を作るということは技術力があればできるんですけれども、車を作ったあとに40年の、ちゃんとユーザーとかいろんな変化に対する、変化点に対応する覚悟を持っていただきたいと思う」と述べた。

https://jp.wsj.com/articles/toyota-chief-says-apple-is-welcome-to-make-a-car-but-11615446796


3
そらそうよ


4
製造とか自分らでやる気ないし
失敗しても負債はよそに押し付けてさっさといなくなるやろうな


5
テスラがうまくいってんのに覚悟とかいらねえわ


6
テスラ「大丈夫、入ってこれないようにしてるから」



Pickup!

7
林檎「それ古いからアップデート対象外や買い替えてどうぞ」


11
>>7
それマジありそう


20
>>7
それやるのむしろGoogleとかやろ
車で数年でアプデ打ち切りとかやられたら溜まったもんじゃないわな


453
>>20
いやiPhoneでずっとやってるやん


12
そんな対応は後で何とかするもんだろ
おまえもそうやトヨタ
偉そうに説教してんなよ


13
車体1000万円二年で買い換えが普通になるのか嫌やなぁ


18
ミーハー層獲得した今でもしょうもない製品割と出してるから失敗しそう


23
あっという間に常識覆されそう


25
>>23
それありそう
トヨタは旧時代の常識に縛られ続けられそうな


238
>>23
それジョブズがおった頃のイメージやろ
今は保守的


26
環境悪化の責任を問われる裁判起こされまくってこれまでの稼ぎ全部吐き出すんやで


31
>>26
当時の規制に適合してれば問題ないぞ
なおVW


27
トヨタ自身が変化に対応できてない模様


37
>>27
なんかやってるやってる言うわりには出てくる車は従来の普通な車だよな


28
アメリカ企業はアメリカ国民がやかましいから下手なことしないやろ


29
修理代高そう


30
トヨタは負けないやろ
電気自動車やら自動運転やら研究しまくってるやん
全固体電池はよ作って欲しい


38
自動車逝った時が日本の終わりやな
だって他に海外に売るもんないやん今の日本さん
どうやって外貨得るの


390
>>38
四季とおもてなしがあるんだよなあ…


42
>>38



53
>>38
林業がある


175
>>53
安いのは中国高いのはドイツカナダにボロ負けらしいやん


77
>>38
げ、ゲームがあるから


43
世界がEV転換してるのにそれを認めたくなくてEVの方が環境に悪いですよって泣き言言ってたからいよいよヤバイと思い始めてるな


51
>>43
完全に手遅れやから迷走シティー作って現実逃避してるな


56
>>51
あれも意味不明だよな
街作るよりEVでまともな車作れよと言いたい


86
>>56
まぁあれはあれで自動運転の壮大な試験場みたいなもんだから
いつまで経っても実証実験認めない規制ガチガチなのが悪い


95
>>86
国と足並み揃えてないのが本当に笑い話だわ


101
>>95
国がやる気ないからな
ハンデでかいわ


59
こうやって白物家電終わったよなあ


60
いずれスズキ的ポジションになりそうだよな


64
あのリンゴマークがエンブレムになるんか?


75
>>64
日本人は好きな人多そう


65
なんで上から目線になる必要あるの?
しかも格上の相手に


66
iPhone出る前のNECシャープもこんな感じだったかなあ


69
Googleのアレ、強すぎる


74
林檎のエンブレム付いてたら笑うな


82
めっちゃ上からやん


87
入ってきたらほんま終わるやろ


89
自動車業界がおわったら日本ってどうなるんやろ



http://tomcat.2ch.sc/test/read.so/livejupiter/1615501105/

34 コメント
  • 1: 2021/03/12 09:15:10
    サブスクにしそう
  • 2: 2021/03/12 09:23:29
    自動車業界なくなったら、フィリピン当たりより貧しくなるわ。今の100兆円近い外貨獲得手段がなくなる。水産業なんて1兆円もいかんし、おもてなしなんて草生えるレベルだし
  • 3: 2021/03/12 09:32:32
    日本人はビジネスやるときに余計なこと考えすぎ。
    今儲かればそれでいい、ってマインドの諸外国に勝てるわけないわなw
  • 4: 2021/03/12 09:40:25
    ジョブズおらん間のAppleは全ての時代で変化に乏しいからな。新しいことしてるようでもイノベーションは別に無い。
  • 5: 2021/03/12 09:41:56
    テスラとか雨の日に乗るなって言われてるくらいなのに言うほど上手くいってるか?
  • 6: 2021/03/12 09:44:37
    無料で車配ってサービスで課金されたら即死するからね
  • 7: 2021/03/12 09:54:02
    >世界がEV転換してるのにそれを認めたくなくてEVの方が環境に悪いですよって泣き言言ってた
    でも中国は「全部EVは無理だからPHVも認めるわ」って方向転換してるんだよね。
    車産業で日本に負けてる欧州はEVにこだわってて自滅しそうだけど、
    中国はこれまでの車産業にこだわりないから一番冷静に判断できてるというね……。
  • 8: 2021/03/12 09:58:25
    テスラの化けの皮がはがれたのでアップルに乗っかる民たち
  • 9: 2021/03/12 09:59:00
    信者がおるからへーきへーき
    あいつらならアップル製品で何が起きようと無限の信頼と金を寄せるで
  • 10: 2021/03/12 09:59:06
    日本のガラケー文化の惨憺たる結果を見れば、日本車がAppleに大敗する未来も大いにあり得るw
    ガラケーの敗因は「日本人は日本の製品を買うはず」という揺るぎない自信だったな。
  • 11: 2021/03/12 10:05:24
    内需が死んでるんだしトヨタも海外じゃよそ者ポジションだからな
    ちょっと旗色変わったら一気に凋落してもおかしく無いと思うんだがどうだろう
    もちろん、新興国までEVのみになる未来なんて来ないとは思うけど
  • 12: 2021/03/12 10:08:58
    アホか
    自動車なんて使い捨ての消費財だろ
    特に日本なんて車検とかいうクソ制度があるから、大抵新車を買って2~3年で買い替えるのが主流
    まさにappleが提示している製品のライフサイクルと完全一致しているわけ
    apple carを新車で買って、三年経ったら7割の値段で売ってまたapple carの新車を買う
    40年のサポートなんて必要ないんだよ
    当然apple careで自動車保険と同等以上のサブスクリプション収入を得るわけだし
  • 13: 2021/03/12 10:15:34
    林檎のエンブレム車に付けるのか、スマホとかpcはあのロゴ悪くないと思うけど車であれは微妙じゃねぇか
  • 14: 2021/03/12 10:34:29
    常識が覆るかも知れないが、ユーザーにとってプラス方向とは限らんわな。走っている最中に正常動作しなくなって死んでも文句言うなよ。
  • 15: 2021/03/12 10:56:16
    >日本なんて車検とかいうクソ制度があるから、大抵新車を買って2~3年で買い替えるのが主流

    それは中古車市場もバカでかいという前提で成り立ってるんだよなあ。
    日本は内需がでかいから新車も中古車も人気だけど、
    アップルカーが中古車市場で成り立つとはとても思えん。
    あと日本車(トヨタ車)はとにかく頑丈だから後進国での需用が有る。
    今のEV政策は理想論ばかり先行してて、後進国でインフラ確保どうすんの?って始点が無い。
  • 16: 2021/03/12 11:09:17
    ジョブズなきアップルに何の価値がありましょうや
  • 17: 2021/03/12 11:11:36
    ※12
    バカはお前だろ
    中古だろうが製造責任はあるし不具合あれば当然リコール対象だし
    パーツ供給もするという意味やろ

  • 18: 2021/03/12 11:19:41
    iPhoneみたいに作りっぱなしで不具合出てもサポート終了で知らんは法的に通用しないからね
    リコール隠しで潰れかけたどっかのメーカの二の舞にならんことを願う
  • 19: 2021/03/12 11:27:37
    内装は真っ白でハンドルとアクセルとブレーキしかなくボタン類は一切なし
    中央にタブレットのみ
    くらいはやって欲しい
  • 20: 2021/03/12 11:32:04
    >中古だろうが製造責任はあるし不具合あれば当然リコール対象だし
    そういう心配をしなくていい他社の車買うよね?って話の流れだろ……。
  • 21: 2021/03/12 11:41:00
    ※12
    そのクソ制度にのっかって買い替え促してくるようなメーカーの車なんて乗りたくねぇw
  • 22: 2021/03/12 11:44:15
    確かにパソコンやスマホ売ってるのとはちゃうわな
    製造物責任の重さは、はるかに重いわな。タカタのエアバッグ一つにとっても
    車メーカーリコール関係してくるからな
  • 23: 2021/03/12 11:46:13
    ※17
    本製品のサポート期間は新品購入から2年です。apple careご加入で1年間の延長サポートが受けられます。
    サポート期間を超過した製品は一切のサポート及び保証はいたしかねます。
    社外品を取り付けた場合、ソフトウェアを改造した場合、分解した場合は購入後の期間にかかわらず一切のサポート対象外となります。

    有償修理のための部品供給は何年しなければいけないという法律はなくメーカー判断に任されているし、
    型式認証の時に耐用年限を予め定めておけばサポート切れで対応しないと言って通じる
    むしろ今まで自動車が耐用年限を定めていなかったせいでサポートの負担が大きくなりすぎて新規参入が進まないっていう弊害があるからな
  • 24: 2021/03/12 12:07:00
    豊田様は国が守るだろ。
    誰だと思ってんだ?豊田様だぞ
  • 25: 2021/03/12 12:22:30
    今から参入なら当然EVなんだろうけど
    電池の問題解決しない限りはどうやったって一部の金持ちのオモチャで終わるよね
  • 26: 2021/03/12 12:32:59
    そら今現在で上級国民から殺人の罪を擦り付けられようとしとるんやでトヨタは
    説得力はあるやろ
  • 27: 2021/03/12 12:35:28
    iPhoneはアップデート期間をどんどん伸ばしてるで
  • 28: 2021/03/12 13:00:36
    バカって「自動~」とか「EV」とか大好きだよなw
  • 29: 2021/03/12 16:01:02
    日本はディーラーがクソな所が多いから、普通に店舗の質で負けそう。
  • 30: 2021/03/12 17:54:19
    ※28 御意
  • 31: 2021/03/12 17:54:26
    何十年も対応してもらった記憶がまったくないが
  • 32: 2021/03/13 01:04:51
    ブンブンかっとばせる車を作りたいという時代錯誤
  • 33: 2021/03/13 05:08:14
    アメリカ市場を奪われたら、利益は半分以上減るだろうな?
    しかもEVになったら、一台当たりの利益率も当然下がるし
  • 34: 2021/03/13 10:22:47
    おらあ、近隣の企業に言っているとしか思えないニダよ。
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