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北海道ほとんど廃線で草


3
こんなん許されてええんか…?


4
一両編成のとこは廃止でええやろ


11
正解や
切り捨てというか無駄は省いて効率化するべきや



Pickup!

6
東北も新幹線以外壊滅


7
そんな僻地に住んでるやつのために税金使うのもったいないもんな


8
ワイの地元から鉄道がなくなる
なお誰も使っていない模様


10
長崎も終わりだよ😱


13
延岡-佐伯間を廃止したら宮崎が本当に陸の孤島になるな


16
誰も使わないんだから当然廃止だろ
困るなら引っ越せや


19
ちゃうぞ
JR側と自治体で話し合いできないから国介入してるだけやぞ


20
こういうのって東京の一極集中をどうにかすればどうにかなるもんなん?


101
>>20
最早今さらやろね


23
地方のインフラを整備するお金がもう無いんだよね


25
地域住民「廃線?住民の生活はどうするんだ」
JR北海道「今日はどうやってここまできましたか?」
地域住民「車で来た」
JR北海道「わかりました。説明会は終了します」


38
57
>>25
アメリカンジョークみたいな小話


30
鉄道が無くなる説明会で文句付けてる奴に「今日はどうやって会場に来られましたか?」と聞いて全員車で来てた話好き


36
経済成長しないし人口は減ってくしで当然やな


52
北海道に需要がない


55
北海道っていつか札幌以外廃線になってそう


72
バスでいいよね


75
田舎のインフラのために金を使える余裕は今の日本には無いんだわ



http://tomcat.2ch.sc/test/read.so/livejupiter/1658804304/

31 コメント
  • 1: 2022/07/26 18:06:18
    ウチの田舎はバスすら誰も乗ってない。昼間はバスが誰も乗客乗せずに走ってる。
    なおバスの運転手はほとんど派遣になりました
  • 2: 2022/07/26 18:14:24
    地方の衰退が更に加速するな
    まぁ今の日本の経済状況や出生率を考慮すると仕方ないとしか言えないが‥ 寂しいもんだ
  • 3: 2022/07/26 18:17:12
    首都圏だって減便しまくりで安泰ではない
    10年後には山手線の駅が2,3駅廃止になってる可能性もゼロではない
  • 4: 2022/07/26 18:17:29
    武蔵村山市「そもそもウチには電車が通っていねーんだよバカヤロー」
  • 5: 2022/07/26 18:28:17
    働けない高齢者ばかりになる上人口そのものが減っていくんだから当たり前
    鉄道どうこうじゃなくそもそも水や電気の維持すら厳しくなる
  • 6: 2022/07/26 18:31:34
    そういや東京もJR・地下鉄が来年大減便するって言ってたか。
    今の出生率見たらね、寒村にしつこく居座ってる連中なんかに構ってる余裕がないのは当然の話。
  • 7: 2022/07/26 18:33:06
    東京を潰さないといつまで経っても変わらんよw
    まあそのまま遷都したら同じだけど
    首都機能分散の話って完全に消えたよね
  • 8: 2022/07/26 18:37:36
    それもこれも氷河期を潰して人口サイクルをぶっ壊したせい
    あーあ
  • 9: 2022/07/26 18:43:34
    ※8
    だって、あいつら仕事のえり好みが酷いからな
    国があれだけ救済してやったのに、自己責任だろ
  • 10: 2022/07/26 18:43:52
    電車がないなら牛(べこ)に乗ればいいじゃない。
  • 11: 2022/07/26 18:44:34
    あたりまえや その赤字負担しとるのは都市部で毎日満員電車に乗ってる人たちやで あと四国と北海道は税金もはいってるからな
  • 12: 2022/07/26 18:51:07
    20年もすれば世界人口9割が都市圏に住む計算だから、日本人は99%都会住みで問題ないよな
    余った土地は太陽光パネルと風力発電を敷き詰めれば良い
  • 13: 2022/07/26 18:54:13
    だって今の田舎者の足は電車やバスじゃなくて訪問介護かデイサービスの車じゃん。どんな山奥にもたったひとりのために長時間かけて税金で来てくれる最高の(無駄)サービスだよ
  • 14: 2022/07/26 19:13:47
    年寄りが増えすぎて移動手段が救急車と霊柩車車になる
  • 15: 2022/07/26 19:16:18
    廃線は仕方ないことかも知れんがそれをやると地域が一気に廃れるぞ
    山は荒れるしインフラもズタボロ、ゴーストタウンになって犯罪の温床になる
  • 16: 2022/07/26 19:16:58
    共産国家かよ なぜ国が口を出す 左翼がどうたら言っている人は熱中症で頭の中がところてんか
  • 17: 2022/07/26 19:26:08
    もう終わりだ縦の国
  • 18: 2022/07/26 19:30:12
    東京の税金もっと上げればいいじゃん
  • 19: 2022/07/26 19:33:12
    鉄道維持する金、その1000人に分配して渡したれ。
    2〜3年分くらい渡せば黙るだろ。
  • 20: 2022/07/26 19:34:39
    ※12
    じゃー、お前、北海道の太陽光パネル点検しに行く係な。
  • 21: 2022/07/26 19:41:59
    札幌函館、札幌旭川、札幌帯広の一部が赤くなっているけど、部分的に廃線にしたら都市間の乗客も消えるから結局全部廃線になるんだろうな
  • 22: 2022/07/26 19:44:46
    国鉄民営化のときと真逆のこと言っとる
    何が「廃線しません」だよ
    水道もいずれ同じことになるな
  • 23: 2022/07/26 19:46:37
    駅舎をアマゾンの倉庫にすれば貨物で生き残れるというのに
  • 24: 2022/07/26 20:56:11
    日本人のような犯罪集団に国を任せるからこうなる。任せるなら韓国兄さんより中国父さんだろ!
  • 25: 2022/07/26 21:02:28
    やればやる程、赤になるなんて馬鹿馬鹿しいもん
    鉄道に限らず人の増える見込みのないところのインフラや公共サービスは打ち切って次世代投資したほうがいい
    住民は集積地に移ってもらった方が災害対策も効率的になるし、予算もばら撒かなくて済む

    水道の民営化だって道路公団や郵政みたいなもん
    公正はジリ貧だね
  • 26: 2022/07/26 21:02:54
    人が乗らないから廃線でよいって安易にいってるやつ、鉄道輸送で北海道から届くジャガイモとは玉ねぎ食う権利ないからな。

    限られた国土を広く有効活用するためにあるのが公共交通機関。
    人がいないから交通機関を減らすんじゃなく、交通機関を整えることで地方活性につなげるって発想にしないと、東京一極集中化がどんどん進むだけ。

  • 27: 2022/07/26 21:13:04
    都市間輸送が残っている所は
    積極的投資をして、スピードアップをして欲しいぞ
  • 28: 2022/07/26 21:39:54
    電車とバス乗り継いで目的地にたどり着ける都会と違って、田舎は鉄道使っても行ける場所限られるから結局車移動になるんや。それがさらに悪循環になってしまう。
  • 29: 2022/07/26 21:41:17
    ※26
    貨物が動くところは線路残るぞ
    それすらトラックで良い場合は廃線されるけど
    それと公共交通を無くすって話じゃねーからなコレ
    鉄道からバスへの転換や、極論で赤字は自治体や国が被る覚悟もせーやって話でもある
  • 30: 2022/07/27 00:42:47
    民営化してるからしゃーない
  • 31: 2022/08/10 19:07:02
    どうせ乗る人いないなら赤字路線は廃線、黒字路線は増税でいいじゃん
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