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終わった


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思ったより5年早かったな


7

無人トラックとか怖すぎる




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Pickup!

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長距離ドライバーと事務職が最初に食われるのは分かってたやろ


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遠隔監視で行けるんか
どうせ無駄に人乗せるんやろと思ってたわ


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道走らせるのは行けそうだけど駐車するときが大変そうよね


11

決められたルートってそれもう貨物列車では?


78

>>11
線路引かないでいいってめちゃくちゃでかくね?


12

高速道路だけの運用に絞ったらよさそう


14

高速だけやろ
高速の途中に直接つながる物流センター設置して、その物流センターからは人間の運転するトラックで配送って感じかな


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>>14
運ちゃん的に高速が一番楽なんやけどな


18

なんかスピルバーグの映画みたい


19

人手不足やからええやん
実際人手不足解消のためにやってるんやし


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こいついつも終わってんな


23

誰が荷下ろしすると思ってんのや


39

>>23
おっちゃん


47

>>23
専用コンテナとかに詰めれば積み下ろしもロボットでやれそう


85

>>23
荷下ろしも自動化すればいいよね


25

ガチで人がいないからはよ終わらせてやれ


29

長距離トラックが終わるってだけやで
高速の外は普通の人間が運転する


30

居眠り運転の事故の方が怖いからな


31

ドライバーはまだ乗せなきゃいけないけど高速道路での負担は減るのならええことしかないのでは
将来的に完全自動運転になったら首切りの嵐になるかもしれんけど


36

>>31
薄給になるだけやで
高速が一番楽で金になるのに


34

いくらか知らんけど導入出来るのなんて超大手だけやろな


38

>>34
導入出来ない所はコストで負けて潰れまくるだけやで


40

後ろの荷台構わず右左折しそう


43

絶対に自動運転でも安全確保してのためにドライバー必要だから
終わらないと思うけど


44

責任負わせるために人間は乗せるぞ



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<a href="http://kanasoku.info/articles/160107.html" target="_blank">【悲報】トラック運転手終わる ついに日本でも無人運転開始へ </a>
コメント
  • 1: 2022/11/16 16:05:11
    仕事が無くなるという事は困ってる人が居なくなるという事
  • 2: 2022/11/16 16:11:26
    今大型免許取るのはやはり愚かなのかなぁ。
  • 3: 2022/11/16 16:28:37
    事故で塞がったら対応出来んでしょ
  • 4: 2022/11/16 16:32:14
    事故るまで何日かかるかな
  • 5: 2022/11/16 16:34:28
    あのデカさの塊がて道路で制御を失っ突っ込んでくるんだぞ
  • 6: 2022/11/16 16:40:21
    >絶対に自動運転でも安全確保してのためにドライバー必要だから
    それだと採用形態はアルバイト、給与もバイト並みに下がるだろ
    大型免許取る旨味が一切なくなるな
  • 7: 2022/11/16 16:41:57
    ガソスタのスイッチ押す人みたいな感じになるんか
  • 8: 2022/11/16 16:46:52
    完全無人じゃなくても、旅客機みたいに高速道路上だけでも自動運転できればずっと楽になるんだけどな
  • 9: 2022/11/16 16:47:33
    あくまでまだ決められたルートをだからな、しかも2026年。今50すぎのやつは心配しなくて平気だぞ
  • 10: 2022/11/16 16:48:16
    日本の一般道で自動化運転はほぼ無理、結局大型ドライバーは残る
  • 11: 2022/11/16 16:55:09
    厳しい労働環境が問題になってたから早く導入してほしいね。
    あと薬剤師のAI化もはよ!
  • 12: 2022/11/16 16:57:51
    移動距離に税金かかるから人件費削らんとな
  • 13: 2022/11/16 16:57:54
    なお事故が起きた場合の責任は人間の模様
  • 14: 2022/11/16 16:59:39
    実用化されるまではまだまだかかるし(というか超えないといけないハードル山積み)
    そもそも大型トラック運転手はずっと人材不足に苦しんでる現状を知らんのかこの記事は?
  • 15: 2022/11/16 17:02:22
    高速は楽な反面居眠りとかあるからヤバい
    俺が警備のバイト3ヶ月くらいしてる間に
    二人突っ込まれて死んでたわ
  • 16: 2022/11/16 17:24:12
    いつのまにか線路に入ってそう
  • 17: 2022/11/16 17:30:38
    テスラセミの電気トラックが今年の12月1日に販売されてまずペプシに納品される。
    これに自動運転ソフトがインストールされたら完全自動運転になる
    来年か再来年かな
  • 18: 2022/11/16 17:36:53
    事故がゼロになるとは思わんけど
    すごく減るやろな
  • 19: 2022/11/16 18:03:03
    車間距離と制限速度はガチガチに守らせるだろう
    制限速度大型80kmに車間距離80m以上を守って3台も一緒に走ってると一般車は走行が大変だと思う
  • 20: 2022/11/16 18:22:51
    道路の狭い日本じゃ無理じゃね?
  • 21: 2022/11/16 18:32:48
    最初だけは少し心配して今は飽きた
  • 22: 2022/11/16 19:06:50
    運ちゃん減ってるから自動運転はいいけど事故った時の責任だよなぁ
  • 23: 2022/11/16 20:03:46
    高速メインの長距離路線便でも佐川みたいに手積みやっとるとこは無理やろ
    ドライバーの4時間ごとの休憩とか休息(帰り便までどっか行って寝る)を考えんでええのはメリットかも知れんが
    給油や故障、事故(当てられることもある)の対応はどうするんやろな
  • 24: 2022/11/16 20:21:29
    高速道路だけやったら行けるやろ
    普通の道路の場合はわけもわからん場所を横断する老人とかの歩行者がいたり逆走するチャリとかもうどう考えても赤に切り替わってるのに無理やり走ってくる車がいたりするからな青信号なのに待ってから車を発射させなあかんかったり等があるから自動化は難しいと思うわ
    理想論を言えばマジで全員が交通ルール守ったら自動化なんてすでに私道でも実用化レベルになってるとは思う
  • 25: 2022/11/16 23:09:01
    運転手乗せたまんま高速は自動運転で、下道と荷下ろしは人間が
    そして高速移動中は給料カットってか
  • 26: 2022/11/17 13:16:25
    荷物が盗まれ放題になるな。対人ではないので、何をやっても器物破損と窃盗、威力業務妨害。トラックごと盗まれるかもな。頭がお畑の人が考えたんだろ。平和ボケも、ここまでくると、病気だね。
  • 27: 2022/11/17 17:43:50
    臨機応変な対処できないから巻き込み事故起こるだろうな
    合流で追突事故、逆煽りで追突事故、前車に急ブレーキ踏まれて追突事故
  • 28: 2022/11/18 23:26:13
    無人運転可能でも免許持ったドライバーは乗ってなきゃあかんってなるだろ
    ドライバーが楽になるだけだと思うで
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