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123.jpg

1

荷物満載でも1回の充電で800kmも走行できる模様




14

外観かっけえ

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18

>>14
めっちゃかっこよくて草


22

>>14
見た目もスペックも自動運転も一流なのやべえ
これは売れまくるわ


25

>>14
トラックとは思えないほどかっこええな


28

>>14
デザインええな


37

>>14
これもう未来のトラックだろ




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Pickup!

2

初の納入先は米ペプシコとなった。
セミは、アンハイザー・ブッシュ・インベブ(ABインベブ)、ユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)、ウォルマートなどが予約注文している。

https://jp.reuters.com/article/tesla-semi-idJPKBN2SM07J


11

>>2
既に色んな企業が予約注文してるんやな
テスラの勢い凄いわ


33

>>2
ウォルマートのトラック全部テスラに変えるの凄いよな

大手スーパーがテスラの電動トラックを大量発注…ウォルマート・カナダ、2028年までに全車両を電気自動車に
https://www.businessinsider.jp/post-221154


42

>>33
ウォルマートやるやん


45

>>33
日本もスーパーとか引越し業者のトラック全部EVに変わりそうやな


54

>>33
3年で燃料費の節約が最大2200万円に達するそうだから、そりゃ大量発注するわな。


3

やっぱテスラよ


5

これで自動運転できるの凄いわ


6

テスラすげえええええええ


7

トラック運転手の仕事無くなりそうで草


9

イーロンマスク天才すぎんか?


15

いすゞにもう用はないな


19

これがトヨタの技術力だよ
日本はまだ戦える。


21

まぁトラックのようなルート走行なら自動運転だよね


23

物凄く重いんちゃうの


27

テスラつっよ


34

コカ・コーラとか導入せんかな
日本でも見てみたい


35

800はちょっと微妙なんよ


40

>>35
いや十分やろ
しかもスーパーチャージャーなら一瞬で充電できる


38

日本でもどっかで既にEVトラック導入してただろ日本の方が上だな


47

テスラの自動運転は想像以上にやばいで
路駐が多い狭い道や坂道もスイスイ行く

https://youtu.be/BGHeCu9PS4g


103

>>47
テスラの自動運転ってめっちゃ事故起こしてるイメージしかないんやが


147

>>47
ワイ車線変更のたびに毎回死ぬ覚悟してるから自動運転早くしてほしいわ


52

>>47
凄すぎて草


55

>>47
運転免許がいらなくなる時代も近そうやな


57

>>47
すっご
マジで未来の車やん


50

まさかトラックメーカーまでテスラが覇権取るとはな


62

テスラ乗り「250kWで爆速充電だ!」

日本車乗り「3kWで充電、早くても20~50kWで充電だ…」

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64

>>62
日本メーカーの技術力終わってて草


70

>>62
これじゃ日本のEV買うやつただの馬鹿じゃんwww


73

>>62
スマホもそうだけど、日本ってなんで技術力がないんや?


63

こんなんは燃料電池の方がええやろ


75

テスラの最終兵器見せたろか?

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102

>>75
自損事故のとき車内グチャグチャになりそうやな
どういう対策しとんのか


92

>>75
強すぎて草


95

>>75
スペックはもちろん、デザインも最高やな


96

>>75
0-100がたったの2.1秒ってやばくね?


100

>>96
既に発売済みのテスラ・モデルSが0-100km/hで2.1秒を達成してるで
0-250km/hは9.2秒や

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101

>>100
速すぎて草


107

>>100
市販車史上最速だっけ?凄いわ


108

>>100
テスラのリアクション動画面白いわ
加速凄すぎてスマホ飛んでいってるw

https://youtu.be/Smqc8wqrlN4


110

>>108



111

>>108
楽しそうでええな


90

400万くらいでSUVタイプ出してくれや


105

充電時間以外はガス車抜いてるなテスラだけ


113

テスラ「8年間のバッテリー保証するぞ」
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ドイツ人「170万km走ったろ!w」
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114

>>113
170万km走っても大丈夫なのほんま凄いわ
ガソリン車ならとっくに廃車やろ


116

>>113
こんなに走れるのはテスラだけやね


117

>>113
自動車大国のドイツ人もテスラの凄さを認めざるを得ないよな


118

何だかんだ劣化の遅い1番優秀なバッテリーはテスラが使ってるんよな


119

テスラは世界で3番目の自動車メーカーになったからな

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121

>>119
テスラすげえ


122

>>119
トヨタ5位に転落してて草


123

>>119
テスラの伸びほんま凄いわ

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139

>>119と>>132見ちゃうと金持ってるやつにたっかい車売りつけてるだけ

でもそれも戦略よな


124

ワイもテスラ欲しい


129

最大積載量が中型車くらいまで減りそう


132

トップアスリートの愛車はテスラ

大谷翔平 (テスラ・モデルX)
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https://video.twimg.com/ext_tw_video/1421845608336224261/pu/vid/1280x720/eMRK1OUvyqFgn4Ew.mp4

槙野智章 (テスラ・モデルX)
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五十嵐カノア (テスラ・モデルY)
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堀米雄斗 (テスラ・モデル3)
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セレブの愛車もテスラ
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世界一のYouTuberの愛車もテスラ
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テトリス開発者の愛車もテスラ
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134

>>132
選ばれるのはテスラなんやね


137

>>132
メンツ凄くて草


138

>>132
テスラほんまかっこええな


133

結局車が最適なんか


140

テスラすげぇぇぇぇぇぇ


143

テスラのスーパーチャージャーが日本に毎月増えてる模様
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北は北海道、南は熊本まであるで
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スーパーチャージャーは充電がめっちゃ速いんや
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144

>>143
テスラはインフラまで抑えつつあるからほんと先見の明がすごいわ


152

>>143
ありがとうイーロン・マスク


164

>>143
テスラがバッテリーの消耗を調査をしたけど、スーパーチャージャー使っても全然劣化してなかったの凄いわ


145

こんなんが暴走する可能性があるとか怖すぎるわ


149

テスラかっこええけど、雪道とかで凍ったりしないんか?


151

4tも積めなそうなトラックだな


161

部品を細かくしてないから修理のときに総取っ替えになるんよな
金持ちしか買えんわ


136

若い子も憧れるなこりゃ



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コメント
  • 1: 2022/12/03 12:18:45
    インベスト・イン・キシダだ。
  • 2: 2022/12/03 12:40:39
    いくら早いいうても充電と給油と比べたら比較にすらならんやろ
    それと冬場の電力消耗と急速充電によるバッテリーの
    劣化と交換時の価格が書いてないぞw
  • 3: 2022/12/03 13:32:31
    ちょっと本当ダサいと
  • 4: 2022/12/03 13:40:49
    長距離トラック800じゃ使い物ならないぞ。
    スーパーチャージャー使っても普通車数台分のバッテリー充電時間かかるだろ
  • 5: 2022/12/03 13:41:40
    まぁ自動運転と組み合わせて、自走爆弾に簡単転用出来るのは利点か欠点か…。
  • 6: 2022/12/03 13:51:42
    ディーゼルのトラックの航続距離2000kmもないんじゃないかな
    となると半分まで来たわけだ
  • 7: 2022/12/03 14:11:55
    いやーもうダメだすぎるな日本は。
    自動車企業ですら全部遅れすぎてハイブリッド神話にしがみついてるわ。石油輸入してるくせに本当バカすぎ。
    そのガソリントラック作る企業ですら不正で落ち込んでる始末だしほんとあほ。
  • 8: 2022/12/03 14:12:06
    電車や
  • 9: 2022/12/03 14:48:44
    急速充電がバッテリーの寿命削るの知らんアホが多くて絶望だわ
    こういうのが詐欺に引っかかるんだろうな
  • 10: 2022/12/03 14:55:09
    言うて日本は自動車産業がなくなったらもう死ぬしかないんや
    ガソリンエンジンと心中するしかないんやで
  • 11: 2022/12/03 14:55:46
    バッテリー重すぎてトラックのヘッド削って重量なんとかしようとしてるのが笑える
    車体重量重すぎて積載重量まで削ってそう
    冬場の走行距離ちゃうやろ。温度変化で使えないんじゃ問題外
    わざわざ安価な軽油で動く大型に高価な電気自動車使う訳ないだろ
    イーロン脳みそ腐ってきてんじゃないの
  • 12: 2022/12/03 14:58:29
    >>4
    従業員の人件費を考えると、経営側は2台で回す方を選ぶかと。
  • 13: 2022/12/03 15:00:04
    逆に考えろ
    バッテリー性能が走行距離240,000km(そんな走らない)か8年以内に70%まで落ちるって事だぞ
    40ℓタンクのガソリン車が8年以内に28ℓタンクレベルになるとかヤバいだろ
    しかも8年超えたら新車買うようなバッテリー交換費用取られて中古は足元見られてはした金でしか売れない
  • 14: 2022/12/03 15:03:22
    ※12
    SAでトラック横付けして荷物積み替えて配送バトンリレーするのかな?
  • 15: 2022/12/03 15:14:54
    しかも、車体がくそ重いからタイヤが減るのも早いからタイヤの交換サイクルを考えたらこんなもの使えないよな。
    トラックだと充電容量ってどのくらいになるんだろう?(・_・?)
    デカいディーゼル発電機回すのか?

    そう言えば、乗用車も公表しているよりも遥かにバッテリーの劣化が早くてサポートも最悪とオーナーたちが訴えてた所もあったし。
  • 16: 2022/12/03 15:25:22
    電気自動車なんか近場のシティコミューターとして使う物だと思うけどね
    トラックなんてバッテリーが大き過ぎてその重さのエネルギーロスが大きいでしょ
  • 17: 2022/12/03 15:29:59
    頭の悪い奴とセレブが環境配慮アピールのために買ってる車
  • 18: 2022/12/03 15:39:07
    テスラすげぇ連呼してて草
    回しモンかよwww
  • 19: 2022/12/03 15:39:55
    テスラすげぇ連呼してて草
    回しモンかよwww
  • 20: 2022/12/03 15:42:04
    ※7
    EV用の電気はどうやって作ってるか知ってる?おバカさんwwww
  • 21: 2022/12/03 15:48:50
    専用のメガチャージャー充電設備の
    無い所だと充電に半日くらいかかりそう。
  • 22: 2022/12/03 16:01:41
    でもこれが日本メーカ-だったらダサいだのなんだの言うんでしょ?
  • 23: 2022/12/03 16:09:42
    ※16
    モーターが本当にガソリン(ディーゼル)より効率や使い勝手運用コスト安かったらタクシーやトラックや船舶や重機・航空機とにかく使い倒す機械がこぞって採用してるよな
    現実はほとんど街乗り前提一般車と補助金ガチガチで格安で売りつけてる巡回バスわずかっていうねw
  • 24: 2022/12/03 16:54:05
    テスラはメガキャスティングで製造されてるから、事故ってボディ歪んだら買い替えるしかない。
    要はお金持ちぃ~御用達の車なんよ。トラックもメガキャスティングで作るなら、とても商用車向けとは思えんのやが。
  • 25: 2022/12/03 16:54:23
    ちょっと前はテスラの利益のほとんどは
    CO2排出権を売った利益で車の販売は赤字だったけど
    最近は車だけでも利益出るようになったの?
    EVは放電後のバッテリーが単なるデッドウェイトになるのが気になる
    テスラモデル3でもバッテリー重量500kgってことだから
    こんなトラックだと数トン無駄に荷物積んでる勘定になりそう
    加えて充電所までの配電ロスや廃車時の環境負荷を含めても本当にエコなのかな?
  • 26: 2022/12/03 16:57:19
    テスラの製造方法メガキャスティングは、事故ってボディ歪むと修理不可。買い替えるしかない。要はお金持ちぃ~御用達のくるまなんよ。トラックもメガキャスティングなら到底商用向けとは思えんがな。
  • 27: 2022/12/03 17:05:15
    ところで、この手の五毛丸出しのマンセーは日本におけるテスラ車の普及を阻害していると思う
    連中自身の目的はテスラ上げではなく日本下げなんだろうが
  • 28: 2022/12/03 18:09:34
    貶めるのに必死で笑えるわw
  • 29: 2022/12/03 20:16:44
    Dに入れてアクセル踏んだらバックする車はいらねぇ
  • 30: 2022/12/03 23:54:23
    ※11
    バッテリー重い言うけど
    アメリカのこれくらいのサイズの大型トラックのタンク1000リッター近くあるはずだぞ
    デカいと1500とか詰んでるのあったはず
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