カナ速

 コメント一覧 (53)

1. • 1. の
   • 2023年08月28日 19:16
   • 事後諸葛亮でしか無くない
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     kanasoku

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2. • • 30. ま
     • 2023年08月28日 21:42
     • >>1
       三菱は企業として終わってるのは有名な話
       無知か？
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       kanasoku

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3. • 2. 
   • 2023年08月28日 19:17
   • 単純に能力が無かっただけやろ。
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     kanasoku

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4. • 3. 　
   • 2023年08月28日 19:18
   • 良い物を作れば売れるというナイーブな概念は捨てろ
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     kanasoku

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5. • • 25. 名無し
     • 2023年08月28日 20:50
     • >>3
       まず良い物できてました？
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       kanasoku

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6. • 4. 　
   • 2023年08月28日 19:32
   • この話がホントなら
     開発に主導権渡しちゃダメ、じゃなくて、無能に主導権渡しちゃダメ、でしょ
     開発憎しでトンチンカンなこと言ってるコイツが一番の戦犯では？
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     kanasoku

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7. • • 31. 　
     • 2023年08月28日 21:45
     • >>4
       上は型式証明知ってる人を呼んだけど
       下が完無視して
       機体はできたけど型式証明取るには一から設計やり直ししないとダメだったっていうウワサよな
       開発から主導権取りあげられなかった上の問題といえばそうだが
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       kanasoku

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8. • 5. 　
   • 2023年08月28日 19:36
   • 型式証明とるために設計変更が必要になった。って
     そもそも設計段階で型式証明の概要を把握もしていないかったってことだろ
     これはどう考えても設計者の責任だろう。
     ホンダジェットでできたことが三菱の技術者はできなかった
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     kanasoku

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9. • • 34. 名無し
     • 2023年08月28日 22:43
     • >>5
       仰るとおり。きちんとした作業のフローチャートが作れてなかったって事でしょうね。
       フローチャートの中に「事前に型式承認の為の調査等作業」を入れて無かったのだと思います。
       やはり驕りがあったのでは？
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       kanasoku

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10. • 6. 　
    • 2023年08月28日 19:37
    • 良い物を作れば売れるなんてことはないが
      スタートラインの規制をクリアできないのは単純に悪い物なんとちがうか
      
      いくつかの記事を読む限りアメリカがわざわざ妨害したようにも思えん
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      kanasoku

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11. • 7. 名無し
    • 2023年08月28日 19:39
    • MRJクラスのはアメリカ企業とかち合ってないしな
      だからこそそこを狙ったわけで
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      kanasoku

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12. • 8. あ
    • 2023年08月28日 19:39
    • こいつは不勉強だがあんまり上を虐めると本当になんの判断もしなくなるからやめた方がいい
      いまのコンプライアンス強化もいい面もあるが負の側面としてコンプライアンス担当奴隷を生み出してるのも事実やしな
      クレームしすぎると長期的には良くならん
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      kanasoku

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13. • 9. 　
    • 2023年08月28日 19:47
    • 一から作るんだから１兆円じゃ足りないよ。
      ウクライナに支援した１０兆円をこっちに回すべきだったな。
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      kanasoku

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14. • 10. 　
    • 2023年08月28日 19:50
    • ちゃんとボーイングのOB呼んで技術協力もしてるし
      なんか実績なし6年の副社長が原因かと
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      kanasoku

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15. • 11. 　
    • 2023年08月28日 19:53
    • 対立があったならなんとかするのが上の仕事やろが。
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      kanasoku

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16. • 12. あ
    • 2023年08月28日 20:09
    • 人事権を持ってる者が責任者や
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      kanasoku

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17. • 13. 
    • 2023年08月28日 20:10
    • どっちも悪いけど人事や金の決定権がある上の方が悪い
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      kanasoku

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18. • 14. たろう
    • 2023年08月28日 20:10
    • 現役じゃなくてOBな時点でもう負けてるし、遅れてんじゃん
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      kanasoku

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19. • 15. とおりすがり
    • 2023年08月28日 20:15
    • いや設計者も含めた技術者が原因やろ。
      金が無くて完成しませんでした。なら経営者やマネージャーの責任だが、何度も何機も現物を組み上げた予算はちゃんと集めてる。
      言われた事しか設計しない→技術不足の日本人技師が製造→納期遅延・遅延・出来ました！→試験管『』試験要件を満たしてない』→設計者『全部設計しなおさないと無理』→最初に戻る　の繰り返しやで。
      1回とかの話じゃないぞ。何度も何度も完成後に機体設計起こし直している。
      設計段階で再設計を繰り返すとかじゃなくて、完成してから繰り返すとか、どんだけアホやねん。
      経営者やマネージャーは技術的な事なんか分からんから『これで大丈夫だよな？』と聞くしかない。で、返ってきたのが『できらぁ！』よ。
      で、その結果『出来ませんでした。想定外の試験項目が～、設計が～、etc』。。。。。
      ここまで金かけちゃうと、費やした費用が無駄になるから完成させなきゃ・・・って思うのが普通だが、撤退で止めたって決断を下した経営陣の方がスゲー、寧ろ褒めるべきよ。
      
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      kanasoku

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20. • • 27. 
      • 2023年08月28日 21:06
      • >>15
        ゴミみたいな技術者連れてきた経営者の責任
        経営陣が責任取らない時点で糞
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        kanasoku

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21. • 16. あ
    • 2023年08月28日 20:15
    • 社長ってのは会社全体の責任を負う役目なんだぞ
      なんの為にバカ高い報酬もらってんだよ
      その技術者が自分んとこの社員なら自分の監督責任だろうに
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      kanasoku

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22. • 17. ななし
    • 2023年08月28日 20:31
    • 下の無能は上の無能。上の無能は上の無能。
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      kanasoku

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23. • 18. 　
    • 2023年08月28日 20:37
    • 21世紀に日本から世界的経営者なんか生まれないだろ
    • 
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      kanasoku

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24. • 19. 　
    • 2023年08月28日 20:37
    • 優秀なやつはまず三菱行かんか
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      kanasoku

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25. • 20. 名無し
    • 2023年08月28日 20:43
    • これすごく違和感あるなあ。度重なる設計変更とか途中から海外技術者連れてきたりとか、マネジメント側の失敗じゃねえのとしか
    • 
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      kanasoku

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26. • 21. 774
    • 2023年08月28日 20:44
    • 火事泥諭吉の浪費癖（笑）
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      kanasoku

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27. • 22. 名無しさん
    • 2023年08月28日 20:44
    • うぬぼれていたって自己紹介してるやんけ！
    • 
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      kanasoku

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28. • 23. 　
    • 2023年08月28日 20:44
    • 全体責任者が一方的に部下の責任にするってのは己の無能さを自白してるようなものなんだが。
      要は管理能力が無かったでことでしかない。
    • 
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      kanasoku

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29. • 24. しはりのみはく
    • 2023年08月28日 20:48
    • >私がいろいろなことを言っても
      何を言ったのか具体的に頼む。
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      kanasoku

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30. • 26. 　
    • 2023年08月28日 20:58
    • 日本って自民党見てたら分かるけど、会社の縮図でもあるんよな
      
      戦後、技術者のおかげで栄えた日本の中でその技術者を利用するだけの無能文系が
      体育会系とかいうごり押しで幅を利かせ始めて段々日本は落ちぶれてった
      今や無能上司が技術者の上にいるのが当たり前みたいな社会になってる
      
      無能上司が更に同族の無能を酒飲み族とかタバコ族だからって理由で出世させる悪循環
      何一つ実績もなく売り上げを伸ばしたわけでもないのに出世していく無能共
    • 
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      kanasoku

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31. • • 28. ：
      • 2023年08月28日 21:27
      • >>26
        知らんけど、お前が出世するかちゃんとした上司(笑)のいるところに転職すればいいだけじゃん
        なんだよ「会社の縮図」って
        ちゃんとした会社もいくらでもあるぞ
        実態は知らんけどなんかお前、上の言い分を本気で言ってるのなら文句だけ言ってるだけの無能に見えちゃうぞ
      • 
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        kanasoku

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    • • 32. 匿名
      • 2023年08月28日 21:45
      • >>26
        酒とたばこで昇進できると思うならお前もその場に飛び込めよ
        吸わないのに寿命削りながら喫煙所行く奴、飲めないのに飲み会の手配して世話焼く奴おるぞ
      • 
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        kanasoku

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32. • 29. ま
    • 2023年08月28日 21:42
    • 三菱と聞いたら財閥のゴミというのは昔からの定説だろ
      信じる奴、関わる奴がバカ
    • 
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      kanasoku

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33. • 33. 名無し
    • 2023年08月28日 22:13
    • 現物が時速うんkm出せたら合格！てもんじゃないんだし設計段階で煮詰めずとりあえず現物作らせたマネジメントの失敗でしょ。設計では問題なかったのに出来たものがダメだったなら技術者のせいだけど、それは「良いものを作ればいいという驕り」とは話が違ってくるし
    • 
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      kanasoku

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34. • 35. 猫キチ
    • 2023年08月28日 22:44
    • ものづくりの戦略も戦術も糞だったってことよ。斜陽技術大国日本。
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      kanasoku

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35. • 36. 　
    • 2023年08月28日 22:49
    • 三菱って不正と隠ぺいだらけの会社でしょ完成しなくてよかったじゃん
    • 
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      kanasoku

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36. • 37. キチ猫
    • 2023年08月28日 22:50
    • 国にも三菱にもやる気のある人間が居なかったのが敗因でしょ
    • 
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      kanasoku

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37. • 38. 　
    • 2023年08月28日 22:51
    • 技術者じゃなくて、技術部のマネージャークラスの失敗なｗ技術者生え抜きのマネージャーのことなのかもしれんが、上と下をごっちゃにするとか経営者としてダメすぎだろ
    • 
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      kanasoku

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38. • 39. 
    • 2023年08月28日 22:52
    • 技術者への責任転嫁も何もそもそもこの社長自体技術者上がりなんだが
    • 
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      kanasoku

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39. • • 47. 　
      • 2023年08月29日 01:54
      • >>39
        それなら尚更手綱握っとけとｗ
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        kanasoku

        がしました

        
40. • 40. おまねこ
    • 2023年08月28日 22:55
    • ボーイング、エアバス、ボンバルディア、に食い込むんだから机上で答えは出てるよね
    • 
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      kanasoku

      がしました

      
41. • 41. 　
    • 2023年08月28日 23:01
    • 技術的な問題だったんだな
      政治的な問題でボーイングとかに締め出し食らってるんだと思ってたわ
    • 
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      kanasoku

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42. • 42. ななしさ
    • 2023年08月28日 23:10
    • 確かに三菱の技術者って実力無いけどさ
      １兆円注ぎ込んだプロジェクトを完成させられないマネジメントに
      問題ありだと思う。全然関与せず、問題点も把握してなくて何が社長だ
    • 
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      kanasoku

      がしました

      
43. • 43. 
    • 2023年08月28日 23:55
    • 叩かれるとこ無さすぎ
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      kanasoku

      がしました

      
44. • 44. あ
    • 2023年08月29日 00:14
    • IT系の技術者だけど、日本人が大規模プロジェクトを成功させるのは不可能と感じるくらい、リーダーも技術者も馬鹿ばかりだった。日本の常識を守る社会人な時点で、大規模で複雑なプロジェクトは諦めた方がいい。日本人は議論ができないし、目上が間違いをみとめない。歴の長いエンジニアも若手エンジニアも、初歩的なことすら長年調べず放置したままで、いかに浅い理解で動くものをコピペで作ることを続けている。
      
      表面しかわからないリーダーが、技術者を評価するからイカれた事になっている。日本人は頭が悪いよ。
    • 
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      kanasoku

      がしました

      
45. • 45. 
    • 2023年08月29日 00:29
    • 紙飛行機は飛びますよね？、なら我々なら飛行機を作ることは造作もないと思います。社長はよく飛ぶ紙飛行機の作り方知ってますか？（笑）
    • 
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      kanasoku

      がしました

      
46. • 46. 　
    • 2023年08月29日 00:29
    • 普段は「技術者がないがしろにされてる！」「文系が理系を支配する構造ガー！」とか言っといて
      いざ技術者がカスすぎてプロジェクトが失敗したら「管理する経営者（文系）の責任だ！」かよ
      
      日本の理系はお気楽でいいね
    • 
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      kanasoku

      がしました

      
47. • 48. 
    • 2023年08月29日 03:20
    • 解析が困難な破壊形態を設計段階で予見することは不可能。それが技術的な実証で足を引っ張った。もちろん、国土交通省の航空局にも責任はある。知らんとは言わせんぞ。
    • 
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      kanasoku

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48. • 49. ニューロマンサー
    • 2023年08月29日 06:07
    • 三菱も技術力はあるんだよ。
      ただ、航空に関しては空白期間が長くて技術なんて無かった。
      それなのに驕ってたらそらあかん。客船は契約に関する知識不足。
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49. • 50. 名無し
    • 2023年08月29日 07:50
    • 日本軍の失敗と同じ
      技術を全体的にまとめて統括するゼネラリストがいない
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      kanasoku

      がしました

      
50. • 51. 　　
    • 2023年08月29日 08:03
    • 自己満の付加価値ハイスペで中韓に駆逐された家電メーカーと同じか
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      kanasoku

      がしました

      
51. • 52. ｄ
    • 2023年08月29日 09:31
    • ホンダの技術者を招いて講習しようとしたけど三菱のバカ技術者は一人も出なかったんだよね
      「ホンダごときに教えられてたまるか！」ってね
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      kanasoku

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52. • 53. 　
    • 2023年08月29日 11:01
    • 技術力はあるし技術者も優秀なんやけど、安全認証を取るノウハウは無かった。それだけや。
      飛行機を作ること自体は簡単だって言うけど、三菱の技術者にとっては簡単だっていうだけやし。
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      kanasoku

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