JR「利用客の少ない駅はガンガン簡素化していくんでよろしく！」→結果ｗｗｗｗｗ : カナ速

JR「利用客の少ない駅はガンガン簡素化していくんでよろしく！」→結果ｗｗｗｗｗ

カテゴリ:
地域・田舎

18コメント

2024年04月25日

最盛期

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↓
簡素化された駅舎

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いかにも衰退国って感じでいいね☺

JR四国社長「利用の少ない駅は駅舎不要」　簡素化さらに進める方針 https://t.co/kQECUpn0Ap
— 朝日新聞・鉄道取材班 (@asahi_rail) April 24, 2024

静岡の駅は全部廃止でもいいよ

109

>>3
冗談抜きでJRとか割りと利用者少ないよな

134

>>3
アニメの聖地巡礼とかで行く人おるんとちゃうの？
キャプテン翼とかの聖地だろ知らんけど

189

>>3
駅廃止だと新幹線の小田原-豊橋間が1駅判定になるのか、1駅だけ乗ると特急料金半額になる奴が適用できれば値引き額がエグいことになりそうだな

Pickup!

ええな

バス停かな？

>>5
マジレスすると車内で整理券取り現金払いだからバスと変わらん

奥羽本線沿線も多くの駅ががこうなるのかな

ヒント：JR四国の営業係数

ここまでするならもう止まらなくて良くない

177

>>10
こういう駅は昼間は客はいないけど朝、夕、高校生は結構いる。

簡素化して無人駅促進した結果
キセルの降車駅化が進むって言うね

112

>>11
キセルをする人すら来ないんだぜ

135

>>11
だれも乗らないから問題なし！よし！

>>11
それでも、人件費払うよりは良いんだろうね。

北海道みたいに雪が積もらないから
物置きじゃなくていいし正しい判断だな

徳島県内、最近こんな駅舎増えているんだよな

線路はどこ？

>>14
スレ立ての画像は電車の乗客側から見た光景

これが駅と線路が写った画像

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駅があるだけマシだろ

しゃーないわな

京都の嵐電は４駅だけが有人駅
残り２０駅ほどは無人駅

それでちゃんと運営できてるからな
そもそも有人駅って必要なのか

無人化すると、キセルが増える

>>18
乗る人がほとんどいないんだから
有人のままより無人化してキセルの方が儲け出るんだろ

>>18
車内で切符を切るから大丈夫だ

>>18
監視カメラ付けるだけ

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親玉の徳島駅でさえこれ

>>31
NFCの改札じゃないの？今も人いるの？
嘘だろ

まんま和深駅やん
めちゃくちゃ好きな駅なんやけど

改札無くせよ

屋根があるだけありがたいと思えよ

いずれ限界路線は無人タクシーにすべて置き換わっていくしかない

単線がこれほど不便だとは
四国は高松までやな

鉄道そのものやめたらええのに

廃線か

四国はこんなもんだろ

そもそも鉄道を完全民営化した事自体が間違い

バス停で草

//tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/news/1713957152

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コメント一覧 (18)

- 1. 　
- 2024年04月25日 21:17
- 四国、北海道、九州なんて経営成り立つわけねえだろ
  西日本+東海+四国+九州で新JR西日本と東日本+北海道で新ＪＲ東日本ぐらいで再編しないと鉄道網無くなるぞ
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  kanasoku
  
  がしました
- - 12. 　
  - 2024年04月25日 23:28
  - >>1
    過疎地に鉄道を敷く必要もないからな
    この前イギリスだかのテレビで日本は過疎地にまで電気水道道路みたいなインフラを整備してるせいで経済苦しくなってるって報道されてたように
  - 0
    
    kanasoku
    
    がしました
- 2. 　
- 2024年04月25日 21:26
- 有人にするコストが有人にする利益を完全に上回ってるからしゃーない
  毎日昼間に駅員１人を配置するだけで少なく見積もって年間１～２千万円かかるから
  一日３～５万円の売り上げがないとトントンにならんけど、こんな駅にそんな客がいるわけない
  クレーム対応も同じで、対応するコストが対応して得られる利益を上回ってるから
  どんどん窓口なくしてクレーム対応しない方向にすすんでる
  もはやネット予約や電子マネーで無言で乗り降りできる奴以外は客ではない
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 3. 　
- 2024年04月25日 21:56
- せめて、もうちょっと風除け付けてやってよ…
- 0
  
  kanasoku
  
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- - 15. 　
  - 2024年04月26日 02:56
  - >>3
    バス停と同じと思えば良いのよ
    走ってるのが公道か専用道かの違い程度
  - 0
    
    kanasoku
    
    がしました
- 4. 　
- 2024年04月25日 22:00
- 喫煙所かな。
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 5. 　
- 2024年04月25日 22:04
- もう都市部以外は鉄道全廃でもいいわ
  利用客少な過ぎる
- 0
  
  kanasoku
  
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- - 8. 。
  - 2024年04月25日 22:33
  - >>5
    人も運ぶけど物も運んでる
    トラックドライバー減少の対策で、大手も鉄道利用にシフトしてる
  - 0
    
    kanasoku
    
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- 6. サタン
- 2024年04月25日 22:12
- 逆の発想にしないと、どんどん田舎の衰退が進み、乗客数も減るぞ。
  繁盛している駅は簡素にして、衰退している地域の駅こそ無駄に豪華(＆駅前再開発＆商業施設誘致)にして駅前の人口増やさないと。
- 0
  
  kanasoku
  
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- 7. あ
- 2024年04月25日 22:17
- 別に簡素化されても誰も困らない
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 9. 　
- 2024年04月25日 22:59
- 民営化したとしても一つの会社なら、他の所の利益で何とでも出来た
  下手に会社を分けりゃこうなるわな
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 10. 　
- 2024年04月25日 23:04
- こういう地域がそのうち犯罪者や不法滞在者の溜まり場になるんだろうな
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 11. 　
- 2024年04月25日 23:19
- 駅を残してくれて優しい
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 13. 　
- 2024年04月26日 00:27
- リニアとかも精算取れないんだろうな
  まず出来るか分からんが
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 14.
- 2024年04月26日 02:08
- 線路どこ？
- 0
  
  kanasoku
  
  がしました
- 16. 　
- 2024年04月26日 07:08
- 無人駅でキセルとかどうやるんだよｗｗ
- 0
  
  kanasoku
  
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- 17. 名前
- 2024年04月26日 09:30
- 国鉄7分社化の民営化は失敗だった。
  さっさと国鉄復活させろ。財源は当然建設国債。
  財務省国税庁ザイム真理教団は政治家が責任持って黙らせろ。
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  kanasoku
  
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- 18. 　
- 2024年04月30日 20:38
- JR四国はなんであんなに不便で非効率な路線にしたんだろうな
  なんか一々遠回りしてる感じに見える
  結果的に最短距離で結ばれるバスの方がメインになってるし
- 0
  
  kanasoku
  
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