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    「若手ドライバーの考えていることがわからない」と嘆くのは、大阪府の運送事業者社長。

    同社では働きやすい職場環境を整えるため、毎日帰宅できるよう地場輸送に切り替えるだけでなく、積極的にさまざまな取り組みをしてきた。

    有給休暇の取得を簡単にできる仕組みも数年前に導入。さらに、退職金制度も設け、「退職後に少しでも生活の足しにできるようにと、社員のことを考えている」

    しかし、コロナ禍が始まってから若手社員の退職が増えているという。

    同社社長は、「給与も他社と比べれば高く設定しているし、土・日・祝だけでなく、休みは平日でも取れるように社内環境を整備してきたが、それでも会社を辞めていく人材の気持ちがわからない」と話す。

    同社長は、「期待することが間違っているのかもしれないが、経営者としてドライバーのことを考えて取り組んでいても、今の若手には伝わらない。

    必要最低限のことはこれからもしていくが、それ以上のことをしてもショックを受けるだけ。これからは取り組みを精査してやっていくしかない」と肩を落とす。

    https://weekly-net.co.jp/news/149207/


    3

    わかりませんか?
    本当に?


    4

    給料あげろや


    5

    昭和脳の超絶ブラック職場だからだと思う




    Pickup!
    6

    長時間労働と賃金


    7

    でもそれあなたの感想ですよね


    8

    人が辞めていくのはそれなりの理由があるに決まってる
    それがわからないようであれば経営者失格じゃないの


    9

    大体アマゾンと楽天のせい


    10

    拘束時間とギャラ


    11

    真面目な話、そらとぶトラックで運送するってレベルじゃないとあんなの無理
    若者はちゃんと分かってる


    12

    ほかと比べて(みなし残業代含む)とかいうオチでは


    15

    他と比べて(数円)


    16

    理由を聞かないのか?


    17

    そんなの仕事内容のわりに給料安いからに決まってる


    18

    運送なんて誰でもできるし辞めてもええやろ
    替え雇えばいい


    20

    底辺だからだろ
    ランキングで見た


    22

    まぁ他人事と思って笑ってるけど
    こんな誰もが利益を受けてる業種の人手不足で泣くのは日本人全員だからな


    23

    高速のPAが満車で駐車できなくて路肩に止まってるトラックで溢れてるような環境じゃ辛いだろ


    25

    >>1
    嘘が多いから


    26

    >>給与も他社と比べれば高く設定している

    運送屋の給料が安すぎることを自覚したほうがいい。そんで業務内容はくっそハード。
    いい転職先見つかれば、そら辞めるわ。


    29

    宅配一件あたり130円とかそんなんだからね
    1日100件やって13000円
    それが最低ラインで実際は150とか200は回らないと稼ぎにならない
    不在持ち帰りは成績にならないから100件切ったら赤字


    71

    >>29
    件数自体が少なかったり不在多すぎて荷物減らなかったり地獄なんだよねぇ
    宅配は置き配前提にならないと割に合わないよ


    35

    待遇だろ


    38

    たぶん普通にブラックなんだと思うが、記事中にツッコミどころがない
    こういう話は露骨なブラック臭発言が混ざってるのが定番なんだが


    41

    フェリーでの時間がなぜか休みになっている
    4週8休だが6休は海上
    海の上で何をしろと?どう考えても勤務時間だろうが


    141

    >>41
    マジか


    186

    >>138
    拘束しておいて、それはおかしいわな。休憩は自由な状態じゃなければ。運送に限らないけどね。


    51

    >>41
    マジか酷すぎ


    68

    >>41
    確かにおかしいよ
    出張で新幹線乗ってるのと同じじゃん


    83

    >>41
    8時間以上の休息になるんよな
    休みはおかしいな


    42

    アットホームな職場


    46

    知り合いのトラック運転手はアメリカ行った
    日系企業の運送会社で月給90万円、社員寮にはプールがあるってよ


    63

    >>46
    アメリカはトラック協会の会員数が多くて大票田だからかなり優遇されて待遇がいい。


    48

    車の運転なんて仕事でやりたくないじゃん
    それがすべてだよ
    休日やお金も門題じゃない


    49

    土日祝休めるとか運送にしては良さそうなんだけど
    やはり給料安いんだろうか


    53

    どの業界もだがそういう零細事業者がだいたい淘汰されないと環境改善はおそらく無理。


    54

    労働内容が対価に見合って無いだけだろ。


    59

    >>1
    他社と比べてとかどうでもいい、いくら給料払ってる?
    それが全てだろ。



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       コメント一覧 (30)

        • 1.  
        • 2024年04月29日 08:14
        • 欲しいのは休みじゃなくて、お金
        • 0
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        • 2. あ
        • 2024年04月29日 08:21
        • SNSで限られた少数の金持ちを見る機会が多くなって、それが当たり前かの様な誤った認識を持ってる若者は本当に多い
        • 0
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        • 3.  
        • 2024年04月29日 08:23
        • 同業他社と比較して待遇とか給与よくても、異業の方が待遇よければ若者はそっちに行くんだよ。
          異業種転職しやすいというのが若者のメリットだからな。
        • 0
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        • 4.  
        • 2024年04月29日 08:37
        • 若者が見るのは先輩達の背中。貧しい暮らしをしている先輩達を見て、あんな風にはなりたく無いなと思って転職する。
        • 0
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        • 5. 名無し
        • 2024年04月29日 08:45
        • 学生時代引越屋でバイトしてたけど、あれ系の仕事で人手不足の理由って給与や労働時間やらももちろんだけど働いてる人間の民度の低さがエグすぎるんよ
          給与高いと言っても異業種と比べて数万程度高いだけで、労働時間と比べたら安いし周りの先輩とかマジで中学生みたいな人が多すぎる
        • 0
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          • 6. 名無し
          • 2024年04月29日 08:50
          • >>5
            何時の時代の話してるの?
            上層部も運行管理者以外は若手に入れ替わってるんだけどね
          • 0
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          • 9. 名無し
          • 2024年04月29日 09:03
          • >>6
            言うても9年前10年前くらいの話だから、そんな劇的に改善は絶対されてないやろ
            若手とかそういう話じゃなくて、その業界の民度の低さを言ってるんだけど理解できるか?
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          • 10.    
          • 2024年04月29日 09:11
          • >>5
            横からだが正しい。単純に人間関係。うち倉庫移動で突発でトラック増やすときあるんだよ。
            普段は社員の人が来てくれるんだけど、2トンロング1~2台じゃ足りない時にジジイや派遣がくる。
            まー酷いよ。態度も社会人か?って感じ。たまに社員でもなんだこいつ?って奴もいる。
            ほんの数時間の仕事で出禁になる奴がいる職場。
            つか仕事のミスでなく態度で出禁になるって凄いよ。いい歳した大人なのに。
          • 0
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        • 7.  
        • 2024年04月29日 09:00
        • 分からなきゃ辞めてくだけだけど・・・まだそんな事言ってんの?
        • 0
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        • 8.  
        • 2024年04月29日 09:00
        • 鉄道網をある程度利用して長期理運送と短距離配送を区別する
          近場は生協やコンビニと共同してある程度相乗りできるようにする
          マンションや商店街に管理人常駐する場所で荷物預かりを行う
          全部は解決できないがある程度負担軽減はできると思うが
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        • 11. 
        • 2024年04月29日 09:25
        • 労働時間を半分、賃金を二倍にせよ
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        • 12.  
        • 2024年04月29日 09:38
        • 本当に社長の言ってる通り待遇面が良い環境ならぶっちゃけ辞める理由人間関係しか無くない?
          酷いパワハラが当たり前だったりとかなんかおかしいとこがあるんだと思うよ
          運送系なんて昭和世代でやってるおっさんとかマジで体育会系パワハラ当たり前世代で感覚おかしい奴多いんだよな
        • 0
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          • 19.  
          • 2024年04月29日 10:33
          • >>12
            責任が重いとか納期に余裕が無いという可能性もある
            仕事に責任や納期があるのは当たり前だけど、そういうの背負いたくない奴多いんよ
            売り手市場なのをいいことに、バイト感覚で出来てそこそこ給料貰える仕事を求めてる
          • 0
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          • 22. あ
          • 2024年04月29日 12:04
          • >>12
            言っている事が嘘じゃないなら、運送業界でそんな厚待遇な所なら離職率は間違いなく低いはず
            運送みたいな単純労働を好む人は労働条件が良かったら本当に辞めない
            嘘を言っているかパワハラ等の労働条件と別の大問題を間違いなく抱えてるだろうね
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        • 13.   
        • 2024年04月29日 09:38
        • なぜなのか理由が全くわからない
          なぜなのか理由が全くわからない
          なぜなのか理由が全くわからない

          (意地でも給料は上げません)
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        • 14.  
        • 2024年04月29日 09:55
        • 1日6時間程度の労働時間で月15万いくなら働きたい怠け者が結構いると思うけどそのラインも無理なんだろうな
        • 0
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        • 15.   
        • 2024年04月29日 09:55
        • 待遇面がいい(他のゴミみたいな会社と比較したらマシ)っていうレベルじゃねーだろうな
          土日祝休みだよ♡でも隔週土曜出勤してね♡みたいなトラップカードあるところも多すぎな
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        • 16.  
        • 2024年04月29日 10:00
        • こういう自分は正しいことやってるのにってヤツは
          現場から要望や苦情、使役があっても「そんなことは知らん」と切って捨ててるタイプ
          従業員を見下しているのを見透かされてるし、本当に改善して欲しい点がそのままなので人が離れていく
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        • 17.  
        • 2024年04月29日 10:31
        • これでも資格業だからなトラックは
          誰でもt車走らせられるわけじゃない
          資格業なりの給与払ってアマゾン楽天から個人荷主並の送料取りゃいいのに
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        • 18.  
        • 2024年04月29日 10:32
        • もっと楽して稼げる会社が採用してくれるならそっちに行くに決まってる
          運送系は若年層より定年退職して再就職先を探してる60歳以上を積極的に
          採用すべきに思う
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        • 20. あ
        • 2024年04月29日 11:13
        • 日本での送料無料って今年で終わりそう
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        • 21.    
        • 2024年04月29日 11:36
        • 同業他社と比べるんじゃなく世の中と比べるべきだと思うが
          でも何の業種に移ってるんだろうね
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        • 23. 無
        • 2024年04月29日 12:22
        • 先輩ドライバー達のように仲間同士で談笑したりコミュニケーションに自信がないから
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        • 24.  
        • 2024年04月29日 13:29
        • 同業他社と比べてるからわからんのよ
          同業しか見ていないから同業すべてが低賃金だってことに気が付かない
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        • 25.  
        • 2024年04月29日 13:37
        • 運送会社は土曜日出勤のところ多いし、年休少ない等、他業種に比べて労働環境が悪い。
          んで若い人は他業種のほうが労働環境がいいこと知ってるからすぐに他業種に行ってしまう。
          この社長の会社は多分運送業の中では比較的待遇はいいほうなんだろうけど、他業種と比べるとかなり劣るんだろうな
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        • 26.  
        • 2024年04月29日 13:41
        • 何も考えずに基本給を2倍にしろ
          いちいち理由を考えるな
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        • 27.  
        • 2024年04月29日 14:12
        • 「どうせお前もすぐ辞めるんだろ」みたいな態度で接するからだ
          入って早々そんな新人いじめ食らったら辞めたくなって当然
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        • 28. メガネ政権
        • 2024年04月29日 14:32
        • 今の時代、若手にこだわる必要ないだろ、中途の即戦力雇ったほうがいいだろ
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        • 29. 
        • 2024年04月29日 15:15
        • この先10年後
          配達員の給料があがります
          通販の送料があがります
          気軽に買い物しなくなります
          通販ショップが儲からなくなります
          その後どうなるだろう
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年04月29日 18:31
        • 週休二日で残業は週2時間以内で月給60万ならよほどひどい職場じゃない限りやめんのやないか?
          トラックの運転手は60万位貰っても普通やと思うよ
        • 0
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