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    宅配便大手ヤマトホールディングス(HD)が5日発表した2024年9月中間連結決算は、純損益が111億円の赤字(前年同期は53億円の黒字)だった。
    インターネット通販の荷物量が伸び悩んだほか、荷物の単価が想定を下回ったことが響いた。中間決算での赤字は19年以来となる。

    小口の法人も振るわず、人件費の増加や貨物専用機の先行投資も重荷となった。売上高は前年同期比3.0%減の8404億円だった。

    栗栖利蔵副社長は5日の記者会見で「お客さんとの交渉で単価アップが見込めず、収益が追いつかなかった」と述べた。

    https://nordot.app/1226469227289379595?c=110564226228225532


    2

    景気悪いから
    ECも伸び悩んでるんだろうな


    3

    うちもいつの間にか佐川に代わってた


    Pickup!
    4

    置き配に感謝。


    6

    そういやAmazon配達が増えたわ


    7

    人切りすぎて回ってないんだろ


    157

    >>7
    これやね
    会社に都合良く安く働いてくれてた奴らを切りすぎた


    356

    >>7
    これが大きい


    12

    残業代払ったら儲からんわな


    14

    amaが自前配達充実させてるもんな
    世の中の配送の8割はamaだろ


    18

    >>14
    Amazonはヤマトも佐川もやりたくなくて押し付けあってたんだよ


    23

    >>18
    配達先の客層もアレだし
    やりたくないわな


    20

    Amazonで置き配利用してる人多いから、再配達なければ
    ガンガン仕事とっていけばいいのに


    21

    業界内で競争し過ぎ感 トラックドライバー不足及び残業規制で単価アップすべき時なのをそのせいで活かせていないのではないかな 競争に勝っても顧客有利にのままじゃ意味ねえだろうに


    22

    最近配送経路ミス多いな
    いままでこんなこと無かったのに


    24

    配達用EVの導入が早すぎたんじゃないか


    25

    やはり人件費上げるのはコア30レベルのグローバルな大企業だけで十分なんだよ
    このクラスの内需頼みの中小は人件費上げても客がついてこないから悪循環


    29

    雇止めしたんじゃなかったの?


    31

    昔はヤマトが多かったが、今は佐川が増えた気がする
    あと、ゆうパックが死滅してる感じ、料金上げすぎ


    33

    下っ端切り捨てした末にこの体たらくなのウケる、リーマンだの昔の不況で下っ端切り捨てで懲りてる企業沢山なのに、経理屋に全権渡しちゃいけない典型


    34

    ヨドバシは自社配達にしたんだっけ?


    44

    >>34
    東京の一部エリアのみじゃない?
    ウチのヨドはJPばっかり


    50

    >>34
    進んでいない
    ヤマトに割った時期もあったけどまた郵便中心に戻っている


    35

    会社相手だと最近はどこも運送会社態度が横柄、集荷の時間短くしたり他の運送会社を使って下さいねwって感じ


    36

    コロナ後だからじゃないんだね


    37

    個別配送なんて儲かるわけ無いのに


    38

    闇バイトやっちゃう奴より
    ずっとマシと思って
    些細な事は我慢しろ


    42

    その割に株価あがっとるがな


    47

    法人向けで毎日とんでもない量の荷物やりとりしてんのに赤字って信じられんわ


    341

    >>47
    個人や中小に対してはもう十分すぎる単価になってるんだけど
    大口企業に対してはすっごい安いよ


    57

    >>47
    都市部は良いが、田舎とかで一軒配達とかあると絶対赤やろ
    料金に反映して欲しいくらいコストに差があると思う


    48

    空飛ぶトラックだのふざけたインスタだのやっとる場合じゃないのにな
    現場の声聞いてないの丸わかりだわ


    49

    ヤマト運輸は物流拠点再編で失敗したイメージ


    59

    ドライバー不足だし需要もこれからさらに伸びるんじゃなかったのかよ



    //hayabusa3.2ch.sc/news/
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       コメント一覧 (10)

        • 1. 名も無き星の民
        • 2024年11月06日 19:27
        • 人切ったことあーだこーだ言ってる人いるけど、アレってトラックの運転出来なくて小物の配達しか出来ない人らでしょ
        • 0
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          • 2. 名前
          • 2024年11月06日 19:48
          • >>1
            あれは郵便に該当しないカタログを配ってた人だね。全部日本郵便が配ることになって毎日過積載で配達してるよ
          • 0
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        • 3.  
        • 2024年11月06日 20:13
        • 代わりがいなければ単価も上がるけどAmazon配達員なるものが出てきてしまったからね。
        • 0
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        • 4.  
        • 2024年11月06日 20:44
        • 買う人が極端に減って、物がゴミのように溢れてるよな。
          やべーわ
        • 0
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        • 5. とらきく
        • 2024年11月06日 21:20
        • つーかガソリン代、電気代とかが高すぎるんでしょ。
          政府が安く抑えなければいけないところをさぼってる。
          補助金じゃなくて再エネ賦課金の廃止やガソリンの暫定税率や消費税二重課税も廃止にするべき。
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        • 6. 
        • 2024年11月06日 21:22
        • 最近Amazonがヤマトばっかで置き配指定めんどくさいなと思ってたけどもしかしてそういう…?
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        • 7.  (゚⊿゚)
        • 2024年11月06日 21:26
        • (゚⊿゚)お前ら給与上がったんだろ?
        • 0
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        • 8.  
        • 2024年11月07日 06:31
        • アマゾンの置き配は「投げ配」「ぐしゃぐしゃに潰して配」
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        • 9.  
        • 2024年11月07日 09:39
        • どうせ設備投資でしょ
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        • 10. 
        • 2024年11月07日 20:10
        • 詐欺企業のAmazonだけはありえない
          あんなとこまだ使ってるの底辺だけやろ
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