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    1

    自社でいちから鍛えたベトナム人のほうが野良のお前らよりよほど信用できるよな


    2

    義務教育もへったくれもないのは怖いな


    4

    また負けたのね


    6

    介護、建設、運送業は深刻な人材不足だから仕方ない



    Pickup!
    5

    日本語喋れなくていいから育てるの楽だしな


    8

    25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。

    お前らよりキチンとしてるだろコレ


    9

    事故起こしてもそいつの責任にして放り出せばいいしな


    10

    その後、日本で1年間学習を続け、海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。

    もちほん日本語も喋れるぞ


    11

    契約してるドライバーをほぼ解約

    一部契約金見直しで再契約

    それもまた解約してベトナム人ドライバーと契約


    なんか起こるでこれ


    12

    在留資格は最長で5年就労できる「特定技能1号」となる。幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。


    1年半研修して5年しか使えない人材ってコスパどうなん?
    長距離ドライバーなのでお前らが懸念してる家の前の荷物盗みは大丈夫そう


    13

    日本の若者がドライバーやらないからこうなるんだわ


    18

    >>13
    大卒でドライバーなんて希望するわけないからな
    学校つぶして高卒、中卒増やせよ


    14

    1年半研修したベトナム人
    vs
    お前ら

    信用できるのはどっちって話よ


    15

    人件費めっちゃ浮くんでしょ 


    16

    日本人には研修期間ほとんどないのにな


    17

    ベトナム人は窃盗のイメージ強いわ


    19

    荷物の盗難があったら長距離運転担当のベトナム人ドライバーより
    家訪問してくるZ世代日本人ドライバーを疑ったほうがいいぞw


    20

    時給安いから研修しても元取れるんじゃない?


    22

    欧州だと若いドライバーいっぱいいるのにな
    日本より稼げるんか?


    24

    >>22
    日本人が底辺職への賃金に色つけるわけないだろ!
    東京の大企業でデスクワークするのが一番偉いんだからそれ以外の仕事は低賃金でいいんだよ


    23

    ベトナム人を大型免許とれるぐらいまで教育するって教育費だけでえぐいぐらいかかるだろ
    日本に来てるベトナム人なんて日本語で喋るのもおぼつかないのにペーパーテスト受かるまで教育するって無茶じゃね


    26

    >>23
    最初っから免許(技能)もってるやつを輸入するんだぞ。それが技能実習生


    27

    >>23
    日本の豪華客船の船上員なんかはベトナム人研修させて働かせるのがもう導入されてるけど
    ベトナム人目線だと高級取りになるからモチベーション高いらしいよ


    25

    需要で給料があがるなんて外国の話
    よそはよそ!うちはうち!


    34

    日本人は生まれて20年日本の文化やルールマナーを学んできたってのに


    35

    >>34
    それが失敗
    足引っ張る原因


    42

    根本の民度違うからどうにもならんよ


    43

    荷物届かなくなる😭😭


    49

    言っちゃ悪いが技能実習生と同じ仕事してる日本人はどっかおかしいやつしかいねえ!
    ちゃんと勉強してそこそこの大学出て長距離ドライバーやるぞ!ってやついねえから!


    21

    まあ事故ったときヤマトが責任取るならいいよ


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       コメント一覧 (20)

        • 1.  
        • 2025年11月17日 10:34
        • 移民問題の本丸は経済界と政治家。
          外国人を個別に叩くのは無意味で、奴らが仕掛けた分断工作に翻弄されているだけやで。
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        • 2. あ
        • 2025年11月17日 11:00
        • 誰も言及してないが、国から補助金出るからだぞ
        • 0
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          • 6. か
          • 2025年11月17日 11:35
          • >>2
            これが間違ってるわ
            中国人留学生と同じで
          • 0
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        • 3.  
        • 2025年11月17日 11:01
        • ベトナム人の方がしっかり働いてくれそうだし試みとしてはええやろ。
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          • 5.  
          • 2025年11月17日 11:31
          • >>3
            マジで言ってんの?
            犯罪者の国籍調べてみろよ
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          • 9.  
          • 2025年11月17日 12:41
          • >>3
            お前はベトナムの何を知ってんだよ
          • 0
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        • 4. 
        • 2025年11月17日 11:09
        • 国からお金出るんかぁ
          その制度作った人はベトナムからお金出るんかぁ
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        • 7.  
        • 2025年11月17日 11:53
        • 大卒は雇うと高いし雇われ側もやりたくない。
          高卒は安いが質が悪い、雇われ側は働き口が無いから仕方なく働く。
          企業側は高卒の給料で大卒スペックでバリバリ働ける奴が欲しい。雇われ側は大卒給料で楽な仕事をしたい。
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        • 8.  
        • 2025年11月17日 12:07
        • 久々に荷物受け取ったら
          受け取り書名がスマホ画面に指で名前書くようになってた
          ボールペン用意して待ってたのに
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        • 10. グエンヴァンヒエン
        • 2025年11月17日 13:25
        • グエン軍団が来日して盗難が増えるだけ。
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        • 11.  
        • 2025年11月17日 13:33
        • 日本人、みんなして大学いってみんなして働く場所がなくなってるの面白い
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          • 13.  
          • 2025年11月17日 13:59
          • >>11
            日本人の選択だからな
            文句言おうが誰もやらなんだからこうなる
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        • 12. あ
        • 2025年11月17日 13:56
        • 事故起こして犠牲になるのは日本人という大事な部分が抜けてる。
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        • 14.  
        • 2025年11月17日 13:59
        • そのうち教員も外国人になるだろうな
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        • 15. 
        • 2025年11月17日 14:54
        • 国家の分断を起こすような移民政策を周回遅れで始める日本さん
          さすが失われた40年とか他の国じゃ真似出来ないっすよ
          マジパネェ
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        • 16.  
        • 2025年11月17日 15:09
        • 運転しながら各地で空き巣。
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        • 17.  
        • 2025年11月17日 16:10
        • 3万人解雇やその後の荷物盗難騒ぎとか 胡散臭そうなコンサルが付いてそう

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        • 18. .
        • 2025年11月17日 16:52
        • 積み荷を降ろさず配送車ごとベトナムに帰国
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        • 19. あs
        • 2025年11月18日 10:07
        • ありがとう自民w
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        • 20.  
        • 2025年11月21日 18:52
        • ベトナムって女は普通に働くけど男はまじで働く意欲ないど
          でも来るのはほとんど男なんだろうな
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