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ゴムは経年劣化するからな
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スタッドレス2年履きっぱなしや
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これがゴムの経年劣化
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今年スタッドレス3年目やから来年は買わないとあかんなぁ
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最近の夏は路面暑過ぎてタイヤ逝くらしいから溝あっても変えといた方がええんやろなと思うで
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来年あたり買い換えろと言われそうだ
11
新車買って3年で12000キロしか走ってないけど交換したほうがええんか？
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>>11
ゴム自体が劣化するから溝あろうが買い替えとけ
買えないなら車なんて乗るな
12
工賃含めて4万円でーす
13
シンクロウェザーどうなん？
試してみたいけどダンロップだしちょっと手を出しにくい
14
運転荒いならタイヤの性能が事故に直結する
安全運転派なら神経質なる必要ないと思うが自己責任やな
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5年目でバーストした
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>>15
どこのタイヤメーカーで何万キロ走った？
20
>>16
純正で3万km
21
>>20
それどっかで側面こすってるやろ
22
>>20
それでバーストするのかよ
こええ
17
なお
中古タイヤとして第二第三のタイヤ生を送る模様
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前輪と後輪入れ替えるやで～！
19
どのみち経年劣化でパンクするやろ
走行距離は関係ない
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型落ちになったVRX3を20万で購入したよ
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4シーズン目1.5万キロのスタッドレスがカーブでウェット路面に横Gを押し込んで来たがずるずるして気持ちが良いってなったからサマータイヤも5年はよう履かん
25
車検とタイヤ代のためのボーナス
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今って猫も杓子もSUVやがタイヤでかいのによく乗るわ
27
タイヤと路面の摩擦ってすごい仕組みだよな
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車庫ありで軽自動車ならわりと長持ちする
ワイの祖父母の自家用軽自動車(ハイゼットカーゴ)はもう15年は履き替えてない
ちなみに走行距離は今年の正月に確認した時は2万8000キロくらいで利用頻度も低いからあまり参考にはならんと思うが
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>>28
何か起きるまで買い替えないお前みたいなやつらが事故起こすんやろうなあ
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日本メーカーだと余裕だけどアジアンタイヤだと３年ぐらいで側面のクラックでまくりで怖いわアレ
結局紫外線でやられるんやろけど
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たまにツルッツルのノーマルタイヤ履いてる馬鹿見かけるけどあれ何年ぐらいタイヤ交換してないんや
見るからにゴムも劣化しててヒヤヒヤするんやが
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製造段階で耐用年数など自在に操れるからな
37
もたないぞ
38
愛知やから1年シンクロウェザーでええわとなった
冬だけ履き替えたほうが安上がりなくらい高いけど手間は減った
34
むしろゴムって凄すぎ
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コメント一覧 (12)
kanasoku
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走行距離少ないので経年変化の少ないタイヤを選ぶようにしてる
kanasoku
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kanasoku
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kanasoku
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夏の冬もそれ使ってる
6年サイクルで買い換えてるぞ
流石に6年目になると明らかに変な場所で滑るけど
5年サイクルなら問題無いと思ってる
kanasoku
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無視できる程度ちゃうか？
kanasoku
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そこまで距離乗らないから4年履いてから交換するけど
kanasoku
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