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自転車は原則車道通行であり、標識や安全確保のためのやむを得ない場合を除き、歩道を通行すると「通行区分違反」として2026年4月から青切符(反則金6,000円)の対象
←が歩道だが、、、←走ると6000円罰金wwwwwwwww
←が歩道だが、、、←走ると6000円罰金wwwwwwwww
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まあ今までジテンシャーがヤバい運転してきたツケだわな
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>>2
一部のやばい連中のせいで全面規制されるいい例だな
ネットもそんな感じでどんどん規制されてきてるわけだし
一部のやばい連中のせいで全面規制されるいい例だな
ネットもそんな感じでどんどん規制されてきてるわけだし
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>>2
これは的外れもいいところ
自転車の存在が軽視されてきたのは自動車がいい加減過ぎて危険だから歩行者に準ずるものとしてやむなく歩道を走らせてきたのが原因
規制が進んで車道がある程度平和になったのと低速のモビリティの価値が見直されたのも背景にあって、ようやく車両としての正しい乗り方の話ができるようになったのよ
これは的外れもいいところ
自転車の存在が軽視されてきたのは自動車がいい加減過ぎて危険だから歩行者に準ずるものとしてやむなく歩道を走らせてきたのが原因
規制が進んで車道がある程度平和になったのと低速のモビリティの価値が見直されたのも背景にあって、ようやく車両としての正しい乗り方の話ができるようになったのよ


コメント一覧 (15)
kanasoku
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第三次オイルショックで燃料代軽減の為に自転車に乗れば罰金を取られるという事実上の増税。
警察組織なんて存在自体が大赤字の無用な組織。
公的医療機関の赤字を問題にする前に、治安の良い日本に巨大な警察組織は不要という議論を進めた方がえーぞ。
kanasoku
が
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最徐行しなきゃだけど
kanasoku
が
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kanasoku
が
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車通りが多くて危険と判断したら歩道行ってもいいじゃなかったか?
kanasoku
が
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増えるんだろうなあ
kanasoku
が
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kanasoku
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整備不良も4月から罰金
kanasoku
が
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ドライバーの何割が理解してるんだろうか。
どうせ守らないだろうけど
kanasoku
が
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