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    1

    高速SA、将来的に有料化を検討 一定時間の駐車利用で、混雑対策

    高速道路各社は26日、サービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)の混雑対策をまとめた。
    一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。

    一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を1時間以内に限定。各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討する。


    3

    トラックは休憩とらなあかんのになぁ


    17

    >>3
    休憩は10分とか30分とかだからええけど長距離は泊まりになるのをどうすんやろな
    下手すりゃ運送費めちゃくちゃ上がりそう


    Pickup!
    5

    トラックの事故激増しそう


    6

    意味わからん
    増加ってこいつらが決まった時間で休み取れと言ったせいだろ


    7

    畜生杉内


    8

    サービスエリアが無料なのって日本だけやからな
    海外じゃ有料なのが一般的


    20

    >>8
    海外の話は海外でしたら?


    78

    >>8
    それ言い出したら
    そもそも海外は高速代がタダだからな


    80

    >>78



    11

    国民をいじめることしかやることないんか


    12

    日本人の生活を決めてる奴が生活エアプなのなんとかならんの?🥺


    15

    変なところで休憩するやつが増えるんやろうなぁ


    21

    休む義務はあるがSAで休みすぎてはいけない


    22

    普通はトラックの駐車スペース広げるよね?


    23

    改善とかいいながらブレーキを踏みつつアクセルをかける
    いつものやつ


    25

    普段SAの混雑とかあんまり気にしたことなかったけど夜中走った時酷かったわ
    トラックが全てを埋め尽くしてて止めるとこねえでやんの


    26

    賢い


    27

    土日祝以外の普通車削ったほうがよくね?


    35

    なんで無料で侵害されてるの


    38

    物流否定したら日本終わるよ


    43

    とりあえずまずサービスエリアで合流してどっか行くバカを処刑しろや


    45

    やる人いなくなるやん


    46

    トラックに3人乗せとけば1日休まず走れるやろ


    47

    トラックドライバーはどこでねればええねん


    100

    >>47
    海外と同じで料金払って休めばいいだけ
    仮眠ならそれでいいやろ


    52

    物流トラックは登録制にして終日割引にしろ
    夜都市近くのSAむちゃくちゃや


    59

    じゃあどこで休むんだよ
    馬鹿か


    64

    >>59
    そもそもSAはトラック運転手の仮眠場所じゃねーから


    69

    >>64
    でも国から休めって言われてるんだけど


    61

    働き方改革叫んでこれは草
    物流値段あがればさらに値上げやぞ


    62

    速度規制緩和とかSA有料化とか小学生みたいな愚策がどんどん飛び出てくるからびっくりする


    65

    高速乗ってる間だけでも自動運転にせなアカンなホンマ


    70

    むしろトラックこそ優遇するべきちゃうんか🤣


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       コメント一覧 (18)

        • 1.  
        • 2026年08月11日 19:12
        • 宅配便みたいに集積所間の輸送とそこから各店に運ぶのと荷卸で分けた方がええんちゃう
          運転手だけに押し付けすぎや
          だから荷卸待ちだったり荷卸までやらせたり問題が出てくる
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          • 10.  
          • 2026年08月11日 19:55
          • >>1
            明らかに政府による越権行為、人権侵害、ですよ!滅んだ方がいいですよ!日本政府!
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          • 13.  
          • 2026年08月11日 20:05
          • >>1
            失われた30年を作り出した自民党のおかげ
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        • 2. 名無しの投資家
        • 2026年08月11日 19:14
        • 一般車だけ有料でいいじゃん
        • 0
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        • 3.  
        • 2026年08月11日 19:26
        • 翌日配送が過密労働の元凶だろ
          大昔の国鉄貨物みたいにいつ届くかわからないんじゃアレだけど、鉄道貨物に移行しないと人手不足で物流崩壊するんじゃないか?
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        • 4. ら
        • 2026年08月11日 19:33
        • トラック乗ったことないトラックがどんな仕事してるかも全く知らないバカが決め事してんだもんな 
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        • 5.  
        • 2026年08月11日 19:41
        • 自動運転進めるために人間のトラックドライバー減らそうとする露骨な布石だな
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        • 6. 名無しカオス
        • 2026年08月11日 19:44
        • 投資すれば終わりなのになんで締め上げるかね
          これでよくもまあ官民連携の積極財政()なんていえたな
          経済インフラとすべてのインフラである農業と
          この2つを放置して経済成長なんてありえんわなっさけない
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        • 7. 
        • 2026年08月11日 19:50
        • SA観光地化するのヤメロ
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        • 8.  
        • 2026年08月11日 19:52
        • 路駐の取締強化してくれるんなら大賛成
        • 0
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        • 9.  
        • 2026年08月11日 19:53
        • むしろ普通車値上げして公共交通機関推奨する方がええやろ
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          • 15.  
          • 2026年08月11日 20:58
          • >>9
            もっといい方法があるぞ
            免許取得や更新を厳格化する
            適正が明らかにないドライバーにまで出してるからな、今は
            あるいは中国みたいに自動車運転権を必須にするか
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        • 11. 安倍切
        • 2026年08月11日 20:03
        • 事故を引き起こして国民を減らしたいんだろ
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        • 12. 
        • 2026年08月11日 20:05
        • おお、すごいね
          よくまとめで警察や救急隊員がコンビニで水買ってたら通報されるって言ってるけど
          国が率先してやるんやね
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        • 14.  
        • 2026年08月11日 20:56
        • そういや最近はSAに宿泊施設作ってるとこがいくつかあったな
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        • 16.  
        • 2026年08月11日 21:03
        • SAの入口と出口にETCゲートつけて、一定時間以上たったら有料でいい
          非ETC車は時間関係なく有料
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        • 17. あ
        • 2026年08月11日 21:49
        • 毎日使ってくれて料金設定も高い上客に喧嘩売るんか?
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        • 18. 
        • 2026年08月12日 13:50
        • 運送業に負担かけてどうすんのよ
        • 0
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