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1 :乗り助φ◆v2jV1ntgt2 :2014/04/29(火) 09:25:23 ID:asHPx1tDv
ヤマハは、スポーツタイプのEV二輪「PES1」と「PED1」を市販化する方向だ。

テスラは、EVがセクシーになりうることを証明した。
ヤマハは、EV二輪もセクシーになりうることを示そうとしている。

セクシーなEV二輪といえば、スーパーバイク「Mission RS」がある。しかし、
ヤマハから魅力的なマシンが発売されれば、メインストリームとなり得るだろう。

同社は2013年の年次報告書(PDF)で、「PES1」と「PED1」について簡単に触れている。
「将来の商品化を視野に」PES1とPED1を展開するという。

PES1
1.jpg

PED1
2.jpg


続きはソースで
http://wired.jp/2014/04/28/yamaha-electric-motorcycles/


3 :名無しさん :2014/04/29(火) 09:32:48 ID:FWd7sJKuk
電動バイクはマフラーないから、どうも見た目の物足りなさが気になるわ


6 :名無しさん :2014/04/29(火) 09:50:20 ID:A2u4Jdg0I
せくしー?
もっと見ただけで「ああ^~」みたくなるのを想像してたのに



Pickup!

7 :後頭部はフサフサ :2014/04/29(火) 09:52:15 ID:KTEkB6TL3
事故の時、感電しないだろうな…


12 :名無しさん :2014/04/29(火) 10:02:33 ID:FWd7sJKuk
>>7
それハイブリッドでも普及が進んで心配されてるらしいね。
レスキュー隊の訓練にも感電対策が盛り込まれてるみたい。


8 :乗り助φ◆v2jV1ntgt2 :2014/04/29(火) 09:53:23 ID:asHPx1tDv
ちなみにこちらが記事中で名前が上がってたセクシーなスーパーバイク「Mission RS」。

3.jpg

10 :◆D4vNpalM5M :2014/04/29(火) 09:58:38 ID:eawvv59fP
youtube
動画 PES1/ The 43rd Tokyo Motor Show YAMAHA 2013



13 :名無しさん :2014/04/29(火) 10:06:16 ID:UmGWci2sq
マフラー部分はカーゴスペースにしたらいいんでないかな?


14 :名無しさん :2014/04/29(火) 10:06:24 ID:Oc62FlpkD
電動ならこの前スレが立ってたオフ車が欲しいと思った


16 :乗り助φ◆v2jV1ntgt2 :2014/04/29(火) 10:16:05 ID:asHPx1tDv
>>14
米軍特殊部隊用のハイブリッドバイクでしたっけ?
RedShift MX
4.jpg

電動のZERO MMXというのも開発してるみたいですね。
5.jpg


19 :名無しさん :2014/04/29(火) 11:40:39 ID:S0ZYVMj7o
スタンドで最長10分程度で充電出来ないなら広まることはないだろう


21 :名無しさん :2014/04/29(火) 13:12:58 ID:4mgfPsvvV
市販化と言っても公道走行できないレース用だろうな
レースのみならオフ車は結構良さげ
オンロードだとコース全長が長いからEVはどうかなー


22 :おーぷん@名無しさん :2014/04/29(火) 14:21:43 ID:Zv1yS3ZNW
ガソリンエンジンのバイクに取って代われるかどうかはバッテリーの性能次第



32 コメント
  • 1: 2014/04/29 22:18:40
    1ゲット
  • 2: 2014/04/29 22:25:35
    なんにせよ楽しみではあるな。
  • 3: 2014/04/29 22:28:18
    セクシーって言うから開いてしまったじゃないか
  • 4: 2014/04/29 22:36:37
    音がなあw
    シューンシャカカン パコ シューミュー
    って、迫力もへったくれもないんだよ・・
  • 5: 2014/04/29 22:51:53
    そんなのいいから、早くアキラバイクを作れよ。
    東京オリンピックに間に合わないぞ。
    東京オリンピックで、アキラゴッコがしたいぞなもし。
  • 6: 2014/04/29 22:53:10
    こんな近所に買い物に行くぐらいしか走れないバイクより
    圧縮空気で走るバイクを市販化した方がはやい
  • 7: 2014/04/29 23:24:33
    PES欲しいぞ!
    しかし、PEDは名前がやばくないか?ペドだぞw
  • 8: 2014/04/29 23:58:02
    ださ・・
    ヤマハは250でも後追い発売だし
    なんかパッとしないな
  • 9: 2014/04/30 00:02:11
    往復40kmの通勤を一回の充電で余裕でこなせて、
    バッテリーだけ簡単に取り外して家の中で充電できて、
    満充電まで6時間以内の3つクリアしてたら買っちゃう。
    電動自転車並にバッテリー着脱簡単だったら、少し防犯にもなるし。
  • 10: 2014/04/30 00:10:04
    セクシーなバイクなら昔のポップギャルみたいな感じだろ
  • 11: 2014/04/30 01:09:15
    あれでも結構モーターの音にはこだわってるらしいな。
    モーターショーでヤマハブースの担当者が言ってたわ。
    本当は無音に近い状態にも出来るんだと。
  • 12: 2014/04/30 01:50:29
    ※7
    ペドでセクシーで電動バイ◼︎だもんなぁ。
  • 13: 2014/04/30 03:07:33
    これで新聞配達が静かになるなら良い
  • 14: 2014/04/30 03:12:24
    今ヤマハで売ってるEC-03が
    家庭用電源で充電(約6h)、一回の充電で43km(30km/h)、26万、かっこよくはない
    (バッテリーとりはずし不可)
    なので結構マシなのができるのではと期待
    これでコンビニとかで充電できるようにインフラが整えばそこそこ売れるんでは?
    ちなPED1がほしい
  • 15: 2014/04/30 05:47:26
    ホンダのNM4みたいなのを想像して開いたら
    レーサー系のスタイルか
  • 16: 2014/04/30 05:50:03
    PED1ってwペドはセクシーと言うより犯罪だぞw
  • 17: 2014/04/30 06:05:20
    リッター30kmくらい走るハイブリッドTMAX作ってくれ。
  • 18: 2014/04/30 09:20:10
    音がないとかいう真性DQNは往生してくれ
  • 19: 2014/04/30 09:27:22
    バッテリー積んでるとどうしても劣化がなぁ
    大阪だったか電動タクシー導入しまくったはいいけどバッテリーの劣化が激しくて一日の半分は充電してるらしいし…
    流石にこんなバイクで遠出はせんだろうけど毎日の通勤とかに使うなら尚更劣化早いだろうしな
    替えのバッテリーが安くなるまで普及はないだろ
  • 20: 2014/04/30 11:35:29
    プロトタイプはPED0かな?
  • 21: 2014/04/30 15:17:07
    量子電池の実用化が切望されるな。
  • 22: 2014/04/30 16:06:51
    発電専用小型エンジンも搭載するのが現実的。
    最悪電気切れても自己充電で帰れる様にも成るし、ダミーマフラー付ける意味もあるし一応エンジン音も出せる。
  • 23: 2014/04/30 23:22:07
    ※5
    それは自分で外装を何とかしろよ。ないもんは作れ。
    作る技術も情熱もないなら諦めな。
  • 24: 2014/05/01 02:29:07
    セクシーのヘヴィー級の礼ちゃん繋がりで現代版RZ作ってよヤマハさん。
  • 25: 2014/05/01 14:56:29
    PES1  SDRに似てるなって思った!
    タイヤの細さかな?
    僕は 好きだけど!

    PED1
    この軽さなら かなり 遊ぶのにも いいかもだ
    125CCクラスで ほしい!
  • 26: 2014/06/21 21:24:51
    日常の足として使うなら
    電池交換含めた、走行コストが1kmあたり15円ぐらいなら考えないこともない。
    原2の普通のバイクで燃料費込10円/1kmより安いぐらいだしねー

    ちょっと遠く行くのには、
    コンビニで充電できるなら休憩がてら充電って感じでいけそうだが
    現状無いから非常用の電源はほしいよな
    でも必要ない人がほとんどだからオプション扱いで簡単に取り外しできるの希望
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